※ 引述《j955369 (两岸英粉 内政英黑)》之铭言：
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: 2019年的道路事故死亡人数创下6年来新高
: 道路事故死亡率创下5年来新高 与前年度相较成长超过两成
: 在此之前都是年年下降
: (民国85年以来 除民国100年较前年度上升0.01外 皆为一路下降
: 直到去年108年一口气从107年的 0.69人/每万辆 爆升到 0.84人/每万辆)
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: 台湾一年因他人行为而死的人数到底有多少人?
: 一年下来所造成的死伤人数远远低于走在路上被车撞死
台湾会这样原因真的很复杂
除了教育跟罚则太低两个主因之外
还有一项原因是机车太多
大型驾驶被机车训练成需要压车逼车才有机会转弯跟靠边
大型车驾驶很多习惯都是这样练出来的
如果一个路口要等行人 外侧机车都净空再开始转
根本没有机会可以转不然就是灯号又要转红
变成台湾的大型车驾驶都只能见灯就开始卢 开始压
久了就变成习惯
习惯了就是开始抽乐透 等失误
只要一次没注意
这次可能根本不是在人口密集区甚至郊区
死的不是机车 路人就是脚踏车的无辜人士