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请帮忙连署让实体人行道纳入法律
https://reurl.cc/0oAx6M
以下引用内容一小段
提议内容或建议事项
长年以来路肩被违规停车给占据，早已失去本来让紧急车辆通行或临停的功能，警察又因
违停非警政署所定义之重大违规常常视而不见也不会主动开单，尽管报警前来开单，也会
因有裁量权而劝导请离，根本毫无实际执法作用，所以就造成违停泛滥到随处可见的地步
，甚至迫使行人走到马路上造成伤亡。
所以我在此建议废除早以失去功能的路肩，将人行道外推至路肩范围，建立有栏杆的实体
人行道，并在路宽配合下改建成停车弯、公共汽车弯、货车卸货区，或是脚踏车道，实行真正
的“人本交通”。
详细请点进去看 如果觉得不错可以按个连署或分享 感谢您
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台湾的交通整个都是问题
这件事情 原因可以分几个
1. 驾驶人水准:
这货车驾驶水准明显不行 转弯抢快 眼睛瞎了
还有大部分用路人看到行人也不会礼让 这个真的应该从教育(以及提高罚则)着手
https://www.facebook.com/105250970877873/videos/1135132756844482
四轮驾驶撞到人永远都是拿死角当借口
干你娘勒 死角不是你可以撞到人的理由ok？
你过路口 有看到路人 就是放慢 各种注意
不是在那边抢快 以为行人会让你 撞到才在那边死角
新闻媒体也很爱帮这些蓄意杀人的人背书 整天在那边疑似死角疑似死角
死角你妈逼啦 干 撞到人就是撞到 死角绝对不是借口 机巴
2. 道路设计问题:
本事件发生路口 斑马线明显过长
https://i.imgur.com/QVtMktz.jpeg
这么长的斑马线 只有一个号志 加上驾驶都不会礼让行人
我还以为是在玩天天过马路 操
这种地方应该斑马线退缩＋行人庇护岛
政府真的是责无旁贷 全台湾多少智障设计 害死多少人 政府真的装作没看到
多少地方没有人行道 只有路肩给人停车
老人小孩 全部都得走在车子旁边
https://reurl.cc/b5Qnkr
可怜的是这种景象在整个台湾层出不穷
只能说台湾政府从来没在管行人的安全
台湾人也是呵呵笑带过 不觉得有什么问题
交通部的洗脑可真是成功
3. 执法问题
这个应该不用多说 台湾的人禽味 真香
结论
台湾交通恶劣
有些人会说 台湾人用路水准差 怎么改都没屁用
这种基本上就是因噎废食
造成交通环境恶劣 有很多原因
用路人水准可能40% 道路设计可能也40%
你拿用路人水准差来护航政府说怎么改都没屁用 基本上就是在诡辩
交通环境恶劣这件事情 政府绝对责无旁贷
不管是交通教育 或是道路设计 绝对可以说政府失职
这件事情要改变 就是让大家认知到交通是需要被改革的
声音一大起来 才有机会改变 谢谢大家
最后分享一个粉专
https://www.facebook.com/AllRoadUsersareMyFamily/?ref=page_internal
点进去 随便看几篇贴文 就知道行人在台湾是多么的下流下贱
还请支持连署把实体人行道纳入法律
谢谢大家