中彰投半夜空品拉警报 无人机垂直观测找到原因
cna （中央社记者余晓涵台北14日电）往年空污季时，中彰投半夜空气品质指标常出现红害
等级，气象局、环保署及中央大学利用无人机垂直观测发现主因陆海风将空污带进陆地后，
加上逆温层效应，导致半夜空品拉警报。
中央气象局今天举行“无人机首于田中完成大气垂直观测”记者会，会中宣布今年2月气象
局、行政院环境保护署及中央大学携手合作，利用无人机技术，首次在彰化县田中气象站进
行大气边界层的垂直剖面观测，开启无人机应用在气象与空气品质整合观测的新领域。
气象局组长李育棋表示，现行的探空气球分辨率不高，加上空间站点少，利用无人机可以解
决大气边界层资料缺乏的问题，这也是国内首次连续48小时每小时1次的不间断飞行观测实
验，利用微传感器技术，收集大气边界层内高分辨率的气温、风速、相对湿度、气压及细悬
浮微粒（PM2.5）等资料。
由于往年空污季时，中彰投一带在半夜有时候空气品质也会不佳，甚至空气品质指标出现红
害等级，过去只认为是大气扩散条件不佳，这次透过无人机垂直观测首次找到确切原因。
中央大学大气科学系副教授王圣翔表示，透过这次垂直剖面观测发现，海陆风会在傍晚时将
空污带往陆地，加上中南部位于背风侧，位于离地面400公尺的逆温层会将空污压在地面，
导致污染物持续累积，空品就会不好，这也是空污季时半夜空品拉警报的主要原因。
王圣翔指出，其他国家虽然也有类似的气象观测，过去研究论文里没有完整48小时的连续观
测。他说，透过这样局部的垂直观测特性，这项策略对于未来气象观测会是全世界的趋势。
李育棋也指出，未来会在其他站点使用无人机进行大气垂直观测。（编辑：管中维）109071
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https://www.cna.com.tw/news/ahel/202007140111.aspx
透过无人机垂直检测 似乎可以发掘真相了
究竟凶手是中火还是台塑 抑或是对岸的替身攻击 让我们看下去