用一个从高雄“东延”到屏东市六块厝的高铁来嚷嚷交通平权，根本
只是好大喜功之词，效益既不高，预算量就摆在那这么多。
真要平权，核定通过却迟迟没有下文的台铁“恒春线”才真正更接近
屏东人的交通平权一说。
https://imgur.com/Bf386H3.jpg
原文
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3211274
虽然恒春铁道已经列入了前瞻计画，但从2017年核定以来迟迟没下文
，大家应该除了特别关注铁道的人之外，可能很多人根本不知道有这
条线，中央跟屏东也都关注在高铁“东延”而已…。
2017年核定时预算约199亿，大概不到现在高铁东延成本的一半，路
线是从内狮分岔，枋山、枫港、车城、恒春等7个站。
https://imgur.com/jVWPVDw.jpg
现在的台铁路线，南屏东-恒春的能量都相当的缺乏
左营延伸到屏东六块厝，这条台铁本来就有通甚至距离也近，预算要
约554亿，工期大约要10年...。效益一定多少会有不是0，但要以此
来喊屏东人的交通平权，真的假的。
※ 引述《suhu55418 (燃烧巴士)》之铭言：
: 吴益政批高铁延伸屏东效益零　周春米轰：无视屏东人交通平权
: https://bit.ly/38XdA0m
: 新闻来源:ETtoday
: 记者蒋婕妤／台北报导
: 民众党征召的高雄市长补选战候选人吴益政，13日对政院高铁延伸屏东案路线提出批评，
: 质疑政院方案要花554亿元但“效益零”，主张应改延伸到小港机场，才能因应增建航厦
: 增加人潮。对此，民进党立委周春米怒批，“又来了，再度看到无视我们屏东人交通平权
: 的主张与言论”。
: 周春米表示，高铁南延屏东，是屏东乡亲苦等多年的重要交通建设；但又有多少次，却又
: 因为政治算计而受到不实的批评，“代表民众党参选高雄市长的候选人吴益政，是要告诉
: 屏东乡亲，屏东不值拥有高铁？”
: 周春米指出，从交通部提供的资料可以清楚看见，现在拍板的左营案，是高铁南延屏东最
: 可行、最有效率的方案，“再说，其中的几个方案，除了更高的花费外，是否兼顾区域之
: 间的平衡与发展，也是令人质疑；在兼顾区域发展与工程效率下，现在的左营方案，是最
: 适当的决定！”
: 周春米说，退万步而言，就算从高雄市民的角度来看，把高铁往小港延伸，除了花费高以
: 外，要把好不容易缝合的市区再次挖开，带来的又是无穷无尽的交通黑暗期，这恐怕也不
: 是高雄人乐见。
: 周春米呛，“还是想要提醒吴候选人，宪法第147条，明定国家发展应该兼顾区域之间的
: 平衡，若是每到选举都要拿屏东的发展祭旗，我们屏东人咽不下这口气。”