第一条盖铁路就要称铁路之父的话
那中国第一条铁路
吴淞铁路也不是詹天佑盖的
詹天佑盖的铁路已经很后面了
但是詹天佑是清廷留学美国的工程师
又从美国引进新的技术
所以被尊称为中国铁路之父
刘铭传只是湘军将领
又不是工程师
被称作铁路之父也很勉强
长谷川是学工程的
和詹天佑一样是工程师
引进日本自明治维新后的铁路技术与制度
台铁才开始上轨道
顺便一提中国第一条铁路与台湾的关系
清廷虽然买下吴淞铁路并且拆下
然后说将铁路与车辆送到台湾
但是后来考证结果是没用上
所以教科书上说送来台湾盖铁路是错的

教科书本来就是神话

刘铭传的铁路烂到笑

射个精就能当老爸 刚好出国都可以(?

上面的讨论串看到还有人争论 你怎么知道刘铭传的铁烂?

殖民统治是优先的 交通便利只是附加的好处历史研究都有讨论过了 一堆白痴不看专业历史学论文上述都是有严谨史料讨论过的结果了ㄚ

Ginpunch 又在造谣囉 日本人是在刘铭传铁路的基础改良的 这是文化馆里说的 你是想打脸民进党是不是?

很好奇到底是哪些“基础”？

基本上是整个砍掉重练 我记得刘铭传各种新政 其实随着他离职 很多就被停掉了