※ 引述《autechre (Untilted)》之铭言：
: 安安
: 假的 日本125cc以下机车要两段转弯跟台湾一样
: 当然也有路口跟台湾一样是开放机车直接转弯的 像台北北安上大直桥就是这样
: https://tinyurl.com/yxoc57ts
: 只不过日本是直接有号志说明本路段禁止两段式转弯 而台湾是都可以看你爽
: http://imgur.com/GinA35R
: 不过这样的差别就会被别有居心的好事者曲解成 "你看日本也要禁两段转弯"
: 完全不是这么回事好ㄇ
: 就跟说什么日本125cc可以上国道一样 是125cc"以上"可以上国道好ㄇ
: 只骑机车的北七台湾人87%都没有在管车辆持有成本与行驶成本的 大概很难想像
: 就算给你上高速公路 路权是比照轻型车(K-car)的
: 像首都高费率是一公里28台币 低消80台币
: 另外说拜托台湾国道收费也要加倍才行
: 台湾车辆的购买成本太高(智障税率) 但是行驶成本又太低(收费路段太少太便宜)
全面开放机车左转 以台湾人的驾驶素质来说
一定一堆屁抄直行车道直接左转 不然就是左转灯没亮看没车有缝就先冲
因为4轮的就很多(特别是职业驾驶)很爱这样搞 只是车大没法每辆都钻过去
你说2轮会特别乖不去钻龟内线排队等?不要说笑了
先学会依规定方向行驶再来呛要直接左转啦