1.媒体来源:
大纪元
2.记者署名:
大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导
3.完整新闻标题:
悉尼大桥最后一批现金收费站将被拆除
4.完整新闻内文:
【大纪元2020年06月16日讯】（大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导）在停止使用10多年后
，位于悉尼海港大桥（Sydney Harbour Bridge）北侧的最后一批现金收费站很快将全部被
拆除。
新州政府周一说，该拆除工作将于本月晚些时候开始，耗时约18个月，耗资2000万澳元。
这些现金收费站曾在上世纪70年代被修缮。尽管新州交通厅长康斯坦斯（Andrew
Constance）说，移除这些现金收费站将能改善交通流量，但预计这项拆除工作将给驾驶者
带来不便，直至明年年底。
白天，进出卡希尔快速路（Cahill Expressway）的通道将保持不变，但政府说，晚上和周
末将关闭车道，车辆也需减速。
据悉尼晨锋报报导，交通运输司（Transport for NSW）一位发言人说，这将是一个“复杂
的施工过程”，因为需要重新安置地下公共设施。
该发言人说，这些收费站建在车道上，这意味着工人需要在拆除收费站后重新铺设路面。
2009年，当悉尼大桥开始实行电子收费时，新州公路与海事服务局（RMS）说，拆除旧的收
费站的时间表未定，但估计需要一年的时间才能确定。
悉尼大桥南侧的现金收费站于2016年年底被拆除，政府曾暗示北侧的收费站将在2017年被
拆除。
康斯坦斯表示，悉尼大桥的工程将包括补充在东部人行道上安装电梯，和升级未来的自行
车道。
他说：“拆除北侧现金收费站将改善交通流量，并为每天使用悉尼大桥的16万多名驾驶者
提供安全保障”。
此前， 新州公路与海事服务局曾表示，这项工程可能导致悉尼大桥上一条或多条车道暂时
关闭，同时提醒当地居民注意基里比利（Kirribilli）的高街（High St）立交桥和菲茨罗
伊街（Fitzroy St）之间的施工噪音。
新州公路与海事服务局2017年曾说，这些在上世纪50年代安装的收费站，具有“一定”的
文物价值。
责任编辑 张慧
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://www.epochtimes.com/b5/20/6/16/n12188251.htm
6.备注: