※ 引述《uvegotmail (邮差来按铃囉)》之铭言：
: 重机仔你为什么只敢提秩序指标呢
: 因为秩序指标只看有被开罚单的
: 没被开罚单的不在其中
: 你怎么不提行为指标呢
: 行为指标是检核试办期间实际观测的违规数
: 重机可是小客车的好几倍呢
: 看看汇总的数据
:

: 用延车公里看肇事率、实际观测违规率都很差
: 哪里合理？？？？
你到底在卢洨啥啦
封闭式路网的公路
再怎么不济
也比开放式路网安全
你真的要摊数据出来比较
也是高速公路跟平面道路比
再怎么比烂
都不会得到高速公路比较危险的结论
所以交通部特别是公路总局/高公局的做法
就刻意做出无效命题-吊车尾理论
只要能让大型重机的负面指标放到顶
就用那样的做法
大型重机跟其他车种比较
喔喔那拿掉大型重机
大型车辆、货车变吊车尾
是不是也要撤销该车种路权啊？
作为台湾统治当局的中华民国流亡政府
各级政府机关基本上没资格谈交通安全好吗
从命题层面就满坑满谷的恶意
骑个车不能像个凡人使用交通工具
还要当圣骑士啊～
: : >>为什么 合理:
: : 2017年交通部进行重机上国道行为检核，挑选快速道路国三甲跟台64为实验区域
: : 根据4季统计小客车与重机用路人的各项指标，所得到的结果如下
: : https://i.imgur.com/msDaOzB.jpg
: : https://i.imgur.com/DioCWRm.jpg
: : 检核后专家背书的结论:
: : https://i.imgur.com/PtzuX3f.jpg
: : https://i.imgur.com/RXP9Qkc.jpg
: : 显见台湾重机用路人水准，合格率均超过85%
: : >>为什么 合理:
: : 重机具有较大扭力马力与较轻车身的特性，于动力上足以上国道
: : 若以重机极速远超国道速限为理由禁止上国道
: : 那台湾1300cc以上引擎小客车，其本身动力亦可远超国道速限，何以不加以禁止?
: : >>为什么 合情:
: : 道路交通的常识，封闭道路远比平面道路安全
: : 根据交通表现较糟的美国统计，亦显示出封闭道路对骑士的安全较佳
: : https://i.imgur.com/hz83m3W.png
: : >>为什么 合理:
: : 台湾目前法律允许的红牌登记数量约为小客车的1%
: : 对于整体国道的使用影响微乎其微
: : 反观占比较高的日美英星马都允许特定cc数以上机车上国道
: : 以上论点，欢迎讨论^^

想做搅肉啊https://i.imgur.com/o9ZBZqn.gif

真的，圣骑士坦起来。别跟这种智障计较啦 移民日本 爽

烈火战车

就你有资格

https://i.imgur.com/uaFLSsM.jpg四轮大爷直接被压成狗罐头

你厉害就去推翻中华民国 不过你也无能

笑死, 又一个空口说白话什么封闭道路一定比较安全的大型车素质不好, 这个大概不用数据研究就知道, 所以大型车也不是到处都有路权一样有受到限制, 同理机车因为比较危险, 所以也受到一些限制, 这样不是很公平很合理? 哪里

你主张乖宝宝才有资格用高速公路嘛

有要机车族当圣骑士的呢? 你不就乖乖骑车不要飙车钻车大家就已经很感谢你了

用路规格限制在世界各国只有限高/限宽/限重/限速而已，大型车被限制的理由是车体规格，谁跟你乖宝宝理论？

我没有主张乖宝宝才能用高速公路, 我只分析过先进国家一

要讨战麻烦讲出一些东西好吗～

大型车不是因为驾驶水准被限制路权，你到底懂不懂啊？

样是机车死亡率远超过机车, 台湾机车占机动车辆比例太高政府负担不起全面开放的后续责任而已, 我这不就告诉你关鉴点就是机车太多吗? 如果机车占比例是个位数趴数那不需汽车要什么禁行高速公路政策没错啊@WU, 我什么时候说过大型车被限制行驶路权是因为驾驶水准问题? 台湾路小人多, 大型车会被限制也是因为它们笨重危险啊不是吗?!所以政府对不同车种都各有其限制到底哪里不合理? 你要是觉得就小型客车限制最少很羡慕, 那麻烦你按照规定买汽车开汽车啊

那有想过过多私人车辆的缘由吗？

10个重机9个快，还有一个看不见车尾灯。我汽车机车都有，没看过不飙不钻的重机。还常常遇到双标重机，ㄧ下当自己是汽车，ㄧ下当自己是机车....

私人汽车多就多, 自己上路塞死是他们家的事, 哪个先进国家不是这样, 有什么问题吗?!

荷兰就鼓励大家骑脚踏车啊 荷兰对你来说算先进吗

比台湾先进啊, 所以如果台湾推行自行车优先跟友善环境那我更赞同啊, 这有问题吗?!就是不要大量使用问题很多的机车这很难懂吗?!所以空口说白话什么"封闭道路比平面道路安全"的orz, 你找到资料验证自己的说法了没?!没关系啦, 另一个中文盲也找不到哈哈

哎~欠打脸https://i.imgur.com/7c5Na8E.png国道=封闭道路 国道A1少这么多不就代表比平面安全我只是懒的找,反正你一样会继续跳针 呵呵

笑死, 英文超强的人直接就只能"国道=封闭道路"哈哈那请问市区高架道路高架部分没红绿灯没横向车流那算什么然后国道每年只死亡不到百人我当然远比你清楚, 哪像你胡说光是台北市一年就死三万人的哈哈, 国道指死亡七八十人就叫安全吗? 友人受伤的案件只有约两千件耶, 换算下来死亡率三到四趴喔, 那平面道路是几趴? 连一趴都不到, 这叫做国道安全?!你可以再废一点没关系