其实我满好奇一堆乡民把骑白牌速可达的经验套用在大型重机上的是怎么回事
先讨论重机和白牌的差别好了
1.重量
因为新闻中是红牌所以我就以红牌的重量讨论好了
红牌重机将近190KG VS 白牌150大约110KG-120KG
重量就差了将近两倍你们还以为煞车距离会一样？
2.制动力
如上面所说，重机为了尽可能的将人+车总重超过250KG的车子在短距离内煞停，普遍会配置前轮双碟煞的煞车配置，煞车力道可能是一般白牌的两倍以上
而在急煞车的时候，极大部分的煞车力道都是由前轮的煞车系统提供的
我不晓得那些嘴重机的乡民们骑机车的时候有没有用力按前煞车过
基本上重机或者是一些白牌运动车款，在把前煞车压到底的情况下，前轮基本上100%锁死（没有ABS的情况下）
而前轮锁死的情况下，制动力会下降非常多而且非常不稳定，只要把手或车身稍微一斜、前轮一撇，车子就直接滑出去了
重机不像汽车，就算四轮锁死一样可以多少控制方向，重机前轮只要一撇掉基本上就是摔车了
我是相信那两位重机骑士是肯定可以煞停的

你也相信重机煞的住? 我也信啊 但是就是没煞住啊 说啥呢

键盘初判表

白牌都有ABS了 重机没有？ 搞笑

你这篇智障看不懂 讲了也没用

原始影片是直接撞上去啦 两台 现在变成一堆马赛克

所以重点是？

最好是超速啦 大重机最守规矩的好吗？

重点不就最后一句

大家对路权那么漠视,只希望下一条生命逝去不是八卦-1

今天那台砂石车的开法 就算是四轮的也得撞到前座全死

这跟超速一点关系也没有，大车这种转法谁都会出事

砂石车有死角 机车从后侧边撞上来 司机没看到正常

重机有的还真没有abs

有无码的 搜寻 重机情侣档冲撞预拌水泥车

你慢慢骑，刚好在大车转弯时经过也是死死他老母角

所以重点不是重机挂了吗？

你慢慢骑就煞车了 还会撞上去?

禁止左转的地方讲死角是脑袋装什么

我ㄉ白牌车也是双碟煞 后煞换了几次前煞还没换过0.0

重机就是煞不住才撞上去啦 为啥煞不住 不就是加速

谁说上斜坡一定要加速到超速?

所以那个路口水泥车可以左转吗？

红牌煞车距离比白牌长？？？

水泥车的错，但是另一边用生命去证明这一切

那个路口不能左转啊 又没人说水泥车可以转...

谁对谁错 谁违规 这些是活人才能讲的

abs呢

有可能一样吗 这啥假设

平常路上白牌违规那麽多，赌烂规赌烂我也不会去撞他们捍卫我的路权，真的蛮佩服重机仔这么推崇捍卫路权这档事

照你这么一说，这东西是不是该禁止上路了，根本煞不住

嗯 没错 水泥车违规 但是死的是重机啊 生生命斗士给赞

大车这种转法只要那个瞬间在那个位置任何速度都是死这根本跟路权还有速度无关，就是大车杀人

技术很烂又爱骑快车 撞死活该哈哈哈哈

骑没ABS的重机怪我吗？

在哪个位置都是死? 车轮下? 不是废话 30公尺前? 说笑吗

关我屁事，你要骑大重是你自已的选择该怎么煞 什么时候要煞，你自已要决定