哪有什么挂
强者我朋友，他也是应届考上便当局运输营业员级，跟被爆料的苦主在同一个班里，不过
他现在转职了。
有关升迁的部分，越往上要扛的责任和薪水不成正比
也就是说你越往上要扛的责任越多，薪水也才多那么一点
导致很多人想回去考薪水比较少的等级。
所以升迁这方面你除非真的很有野心啦，想要当个处长、局长什么的
最好毕业后马上就考上高员级，如果你是成大、交大帮的，那就如虎添翼
往上当官的机率会很高。
至于这位苦主爬得应该算慢的
员级干到副站长是基本 能干到站长算封顶
而这个工作，就跟抓交替一样
有人退休或是没人当副站长就会轮到员级列车长来当
这位老大先当一年站员，依照成绩下去排，车班有缺才轮她到去当车长
还有听说过有的站员当不到几个月直接被抓去当车长
再来说轮班的部分，来便当局就是当轮班星人啊~
如果是站员或是副站长
以前没有改班表的，大概是日夜休一直狂轮
现在两个礼拜至少有一个例假(日夜休日夜休日夜休日夜休例) 不过也是蛮伤肝的
车长的作息虽然比站员和副站长正常一点
但也是很硬 有时候晚上1200休息 早上4点起来跑车
然后星期五下午跟星期日根本是恐怖的日子，有时候你关车门后跑不到前面的车厢
就从七堵直接站车门口一直到彰化 人挤人的时候根本悲剧
最后补一些有趣的旅客
对号车上还蛮多外籍移工，一大堆人会拿区间车的票给你验
跟他讲道理他就跟你说:“脑板脑板，窝不知道”，有够靠杯
不然就是查到一个买区间车票的移工，他就瞬间供出同伙也买区间车票的人 = =
还遇过有人拿手抄金刚经给我朋友，说他最近犯小人，放在身上保平安。
我觉得应该是没效，他转职后现在在某个直辖市政府上班，每天干得哀哀叫
以上都是我朋友梦到的 如果有相似的 一定是巧合啦