林佳龙：司机一天只赚几百元 最高共领6万元惹网友不满
疫情冲击令出租车驾驶营收锐减，有运匠一天收入扣掉油钱仅赚几百元，交通部长林佳龙
昨在补助司机培训活动上谈及薪资、受训和油料等各补贴时称半年内每名运匠最多可领6
万元，未料引发网友质疑，相较无保或农渔民等发1万元“小黄司机凭什么领6万”，甚至
喊抵制搭乘。林佳龙今（5/9）澄清，出租车业在海啸第一排很难生存，又属大众运输和
观光运输一环，这是对冲击最严重者提的纾困措施，吁勿污名化。
《苹果》汇整各部会纾困方案显示，个人总额最高的是劳动部针对无薪假劳工推行的“充
电再出发计划”，缩短工时期间参加职训每小时可领158元，每月最高120小时，即1万
8960元，最多半年11万3760元；但可领金额与缩短工时时数有关，一般很少一口气减120
小时工时，且通常无薪假实施最多3个月，最高额11万元只是理论值。
此外，针对旅行社、旅馆、游乐园员工，交部补贴每人每月最多2万元薪资、为期3个月，
若加上参加培训每人最高可领7万8960元；出租车驾驶每月补贴薪资1万元，共3个月，若
参加培训课程满120小时可领1万8960元，加上油料补贴每月2千，可领6个月，半年内最高
领6万元；游览车和租赁车司机则可领每月薪资补贴1万元，共3个月，培训补贴1万8960元
，最高可领4万8960元。
文化部针对个人艺文工作者提供最高6万元“减轻营运冲击补助”，但须提出收入减少等
证明。未投保或农渔民，可领扩大急难纾困1万元。
小黄司机补助 林佳龙：非额外加码6万元
针对网友不满出租车司机纾困补助加总最多可领到6万元，林佳龙今天受访时表示，他昨
(5/8)出席出租车司机人才培训课程，谈及交通部所属观光业和运输业纾困措施，整体加
总各项补助后之后才有出租车最高6万元补助，“这个措施都是既有的，也是在进行中的
”。
林佳龙强调，所有交通部所属事业是海啸第一排，出租车也是艰困企业，业绩掉到一半以
下，观光业和航空业也是；观光运输连带受到疫情影响，出租车收入降到5成以下，很难
生存下去，因此本来就有对薪资的补贴，观光业最高一个人每月可补贴到2万元，可以3个
月，游览车跟出租车有可能是自雇，薪资补贴以每月1万元计算。
林佳龙说，经济部也参考这个模式扩大到其管辖艰困企业和自由事业，除薪资补贴外，另
还有人才培训，让这些劳工没工作也可以做事，要上转型培训班。其中观光业补助金额20
亿元，运输业3亿元，一个月上120小时，一小时158元，有花时间上课，就可以补贴1万
8960元。
出租车补贴模式“SARS特别条例已有”
林佳龙解释，出租车为大众运输，政府必须辅导跟协助，出租车业也是观光食宿游行很重
要的一部分，如此补助模式从SARS特别条例就有编列预算，当时参加培训补贴接近2万元
，油费补贴1.2万元，如果都有利用，最高加总是6万元，不是另外加码6万元。
林佳龙说，台湾观光要发展，要协助产业在疫情冲击时转型，未来要提供更好的服务，包
括数位转型，提升竞争力，“大家不要从比较角度，检视谁领多谁领少”，这是对疫情冲
击最严重提出的纾困措施。
不少网友不满出租车司机补助最高可领到6万元，甚至喊出要抵制搭出租车，林佳龙无奈
表示，大家要了解出租车是最辛苦在第一线服务社会，防疫期间有些人做不到生意，车子
空转耗油，一天只赚几百元，又怕接触人多传染给家人而不敢回家睡觉，“出租车是我们
生活不可或缺的运输工具，大家不要污名化说不去搭”，出租车提供大众运输服务，如何
提升服务品质，要一起努力。(李姿慧／台北报导)
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