人人诟病的台铁 速度比客运慢 价格比客运贵 品质比客运差
然后每个基层员工一个比一个过劳
追根究柢就是一堆赔钱的站都不废除
正常来说废掉一堆赔钱的站点 改公共汽车接驳不好吗?
一定要在那边盖停靠站 增加人力资源
导致台铁要不就是误点 要不就是亏损
我一直以为 台铁捷运化 是乡民在酸
没想到还有这种智障的政策
有没有台铁不把小站废掉的八卦?