惊！飙速搏命 北市 3 年多近千大重机骑士死伤于轮下
自由 文／记者蔡亚桦台北报导
台北市环东大道本月 27 日发生一起大型重机摔车事故，骑士头部重创，送医不治，大型
重机行车安全引发关注。北市警局交通警察大队公布最新统计资料，从 2017 年至今年 1
月止，北市发生大重机事故件数高达 1628 件，造成 16 人死亡、有高达 951 人受伤；
交大组长林洸贤指出，大重机肇因主要是速度过快，一旦发生事故往往伤势严重，将会加
强宣导，提醒骑士守法按照规定速限行驶。
交大资料显示，大重机登记数量逐年攀升，2013 年登记 9424 辆，到今年 1 月达到 2
万 3365 辆，已成为主要交通工具之一。但交大指出，大重机操控性能、车身结构均较普
通机车优良，但毕竟机车车身包覆性较低，一旦发生交通事故易造成严重伤亡，危险性远
高于汽车。
交大分析，大重机虽与一般机车每万辆事故率虽然相近，但每万辆死亡率大重机为一般机
车 8 倍之高，死亡率高，主要肇事原因包括未注意车前状况、超速失控、驾驶失控等。
林洸贤指出，事故最关键因素是行驶“速度”，而且肇事死伤年龄层下降，2017 年前以
40 多岁族群居多，近年发现以 18 至 25 岁最多，比率约 27.5％。
另外，交大也发现无照驾驶比例 14％，远高于一般机车 5％，林洸贤推测是年轻朋友抱
著偷骑心态，在未经专业技巧指导与合格驾照、心性不稳，忽略骑乘的安全。
大重机主要肇事地点则是在北市市郊及高架道路，如市民及环东高架、大度路三段、竹子
湖路、基隆路二段、内湖路一段等。交大呼吁，228 连假会有不少重机车队集结出游时，
务必依规定速限行驶，不任意变换车道，保持行车安全间隔与距离。
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请机车族自重 骑慢点