※ 引述《ksten1688 (ksten1688)》之铭言：
: 干! 想回去投票 ,但高铁 客运 票都卖完了
: 我记得以前台铁有类似这种车
: 晚上很晚开车 , 然后早上到站
: 例1 : 晚上23:50 台北开车 , 05:30 到高雄
: 例2 : 晚上23:00 高雄开车 , 06:00 到台北
: 就是夜间长途车 , 但为何现在没这种车
: 本来想坐这种车 一路睡
: 为何台铁没这种车了 ?
路线养护外
车辆也要保养
虽然现在很多站半夜也有人在值班
但是以前要办客运的话
必须要开车站电灯与收票卖票
现在只需处理行车业务
还有司机车掌也必须熬夜上班
这也是人事成本
但是夜车收的钱和早上的列车是一样的
使夜车成本往往入不敷出
以前台铁夜间有很多货物列车
现在也都改白天行驶
不要说台湾
连日本也大砍夜车
目前只剩sunrise
连最后东京到名古屋的夜车也变不定期
我以前超爱用夜车移动
而且日本的夜车比台铁还舒适安静
https://youtu.be/te0tE6YrZtc
晚上都开小夜灯
不像台铁都开大灯
从名古屋可以一觉睡到品川
台铁夜车大概就熬夜睡不着