1.媒体来源:三立新闻网
2.记者署名:记者钟钊榛／综合报导
3.完整新闻标题:
无补助市场最真实需求　光阳夺三成五
4.完整新闻内文:
2019年封关前电动机车冲出一波销售热潮，由于2020开始电动机车补助缩水，而政府对于
燃油机车的补助来到13,300元，当电动机车补助与燃油机车迈向齐头时，电动机车销售力
到能否延续成为市场关心的议题。
▲KYMCO推出12月促销方案，更领先业界推出七期环保车并加码优惠。。（图／钟钊榛摄
影）
▲KYMCO机车销售亮眼。（图／钟钊榛摄影）
2020年第一周结束了，而机车的销售成绩已经可以看出未来的走势，1月分销售截至1月5
号止，全台湾共卖出3,775辆机车，其中光阳总销售数来到1,290辆，市占率达到34.2％，
依旧维持销售王者之姿稳拿第一名。
▲KYMCO推2020市占第一。（图／钟钊榛摄影）
▲KYMCO 2020年1月市占第一。（图／钟钊榛摄影）
另一个值得注意的数字在电动机车，一样在1月5日为止，全台电动机车只卖出32辆，而电
动机车指标品牌Gogoro卖出15辆，市占率仅0.4％，相较于12月市占率21.27％，如此明显
的落差已经看出电动机车未来销售会更艰辛。
▲KYMCO响应政策推出多款ABS机车。（图／钟钊榛摄影）
▲回归常态燃油机车销售将成长。（图／钟钊榛摄影）
在电动机车补助调降之下，将燃油机车的补助与电动机车拉进，台湾机车市场渐渐回到常
态，少了高额补助的优势，电动机车对于民众的购买诱因大为降低，显见台湾民众购买机
车的选择依然偏向燃油车，除了燃油机车补助与电动机车差距缩小之外，燃油机车不论在
废气排放与油耗表现上已经达到严苛的高标准，燃油机车在加油的便利性与性能稳定性也
优于电动机车，也使得燃油机车在相对公平的竞争中能够创造漂亮的销售成绩，推估2020
年电动机车的市占率将会衰退，当补助持续降低，衰退的幅度会持续扩大。
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6.备注:
心得：
补助政策对产业有没有帮助见仁见智啦，
有没有2020年才过8天，就心急说自己赢了的八卦？