说真的
做这样的决策真的很不智
道路立体化
应该是国际趋势
可以尽量减少平面交会
让车流更顺畅且保障行人安全
结果现在反其道而行
本来高架的路段
要改成平面
这段高架桥不只是过河的功能
也分流很多汽车从和平西路或是重庆南路直上中正桥之后不会遇到路口号志
有纾解车流的作用
现在拆了高架就全堵在那边
汽机车公共汽车行人全部卡在那几个路口
准备迎接交通黑暗期...
※ 引述《mithralin (工口)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 新头壳
: 2.记者署名
: 新头壳newtalk | 谢佳真 综合报导
: 3.完整新闻标题:
: 配合中正桥改建 北市重庆南路高架桥春节开拆
: 4.完整新闻内文:
: 配合中正桥改建 北市重庆南路高架桥春节开拆
: 新头壳newtalk | 谢佳真 综合报导
: 发布 2020.01.01 | 10:45
: 台北市中正桥引道重庆南路高架桥及桥下自强市场于1972年兴建，重庆高架自和平西路开
: 始至中正桥桥头，以高架桥梁型式衔接至跨河主桥，桥面宽14公尺、总长约500公尺，两
: 侧平面道路宽度为7~8公尺，沿线设有公共汽车站，主要为二手家电及二手家俱的商场，因社
: 会经济的发展及生活型态的改变，桥下自强市场空间大部分已废弃不用。
: 为配合中正桥的改建，台北市府启动中正万华复兴计画，由台北市工务局新建工程处利用
: 春节连假期间，人车约平日5成之时办理“中正桥引道重庆南路高架桥及桥下自强市场拆
: 除作业”，于1月23日小年夜21时起封桥刨除桥面AC及卸除路灯及号志等设施后，于1月24
: 日除夕零时正式开始拆除。
: 新工处表示，重庆南路高架桥拆桥作业共分为3阶段施工。第1阶段为施工准备阶段，为春
: 节期间引桥拆除前准备作业，自108年5月6日开工，内容主要包含桥下施工围篱架设、桥
: 下既有设施拆除及桥下结构等（如自强市场、义消大队办公室及消防队、里活动中心），
: 目前已大致完成。
: 第2阶段为重庆南路高架桥及引道的拆除作业，利用109年度春节期间（109年元月23日晚
: 上9时起至元月27日）拆除重庆南路上高架桥(和平西路至水源快速道路间)，全长约500公
: 尺。
: 第3阶段工作项目则为拆除重庆南路高架桥后，进行该路段的永久路型施工之临时路型围
: 设，有关本路段的临时路型部分预定于109年元月28日前完成，而永久路型须配合各管线
: 单位需求埋设管线外，亦须配合进行平面道路的施工，布设排水沟及人行道等措施，预定
: 于110年年底前完工。
: 新工处补充说明，原先新北市政府交通局建议于厦门街114巷口-中正桥头间，开放汽、机
: 车双向通行，因现地宽度约7.4公尺，考量拆除匝道的挡土墙与桥梁柱作业空间后，路宽
: 仅余约4.5公尺，宽度不足开放双向汽机、车通行，且考量有增加用路人行车风险及公安
: 疑虑，故该区段实无法配置双向汽、机车通行，新工处为顾及用路人之行车安全及大型机
: 具施工作业空间下，经评估改采开放单侧双向机车通行方式办理。
: 中正桥重庆南路高架桥拆除作业受限于基地环境，将会进行封闭重庆南路三段现有道路(
: 和平西路口至厦门街114巷口-水源快速道路间)，并有配套交通维持改道措施：
: 新北往台北之一般车辆及公共汽车上中正桥后改由右转水源快速道路往师大路方向进城，机车
: 动线部分则下桥后改由厦门街114巷进城。
: 台北往新北之一般车辆及公共汽车改由泉州街上水源快速道路右转中正桥出城，机车动线部分
: 则改由厦门街114巷(单侧双向)左转出城。
: 修正后之相关交维计画已于108年12月31日审查通过，施工团队已分别于双北各召开拆桥
: 施工里民说明会、动线会勘、相关交通维持计画审查，并严格管制施工车辆进出时间及路
: 线，以最低影响现有人行、车行动线为原则，使施工区域周边的车流顺畅，减少影响交通
: 的程度，新工处呼吁用路人尽可能避开上述路段，改走其他之路桥(如永福桥、福和桥、
: 华中桥、光复桥等)，并依交通指挥人员引导。
: 5.完整新闻连结 (或短网址):
: https://newtalk.tw/news/view/2020-01-01/348360
: 6.备注:
: 怎么又是春节期间拆桥.....