※ 引述《zakijudelo (柴克猪大佬)》之铭言：
: 我查了一下日本的各种铁路、电车
: 整个密集度及完整性应该还比北捷好
: 看他们的车站、车厢内环境
: 整洁度也相当高
: 为什么台湾人会不断强调北捷很优秀呢？
: 应该只是比较新一点而已吧！
日本的地下铁是当传统铁路在经营的
你说北捷是公营的话，东京那两个地下铁也是公营的(东京地下铁是东京都厅和国家持有，
但早就被列为大手私铁的名单内)
而东京地下铁和都营合并的议题吵很久了但到现在完全没有下文和共识。因为东京地下铁
要拼上市不想背都营的负债(不过都营基本上也是黑字经营了)
就像现在新北市捷运跟北捷之间的问题
当然北捷是很不错啦。拿一个只会直达霉好、整间霉味车厢和政绩宣传列车的机场捷运
和夏天死都不开冷气的高捷来比的话.....