日本电车撞鹿事故增 疑似鹿群缺铁质舔轨道所致
（中央社东京21日综合外电报导）
JR西日本公司部分线路电车今年撞上野生动物的情况较去年增加，这个现象可能跟梅花鹿
群“缺铁”舔铁轨与橡子歉收“缺主食”有关，但真正原因为何则不清楚。
日本京都新闻报导，包括滋贺县在内的京阪神近郊区域，及JR西日本公司福知山支社辖区
内，今年秋天电车撞上野生动物的次数较去年同期增加大约25%。
在这些野生动物遭电车撞击事件中，多数是梅花鹿遭殃，最主要原因是梅花鹿数量本来就
持续增加，根据日本政府环境省调查推估，2017年度结束时，日本共有约244万头梅花鹿
，数量是30年前的8倍。
这些鹿群为何会被电车撞上，有一种说法认为是铁轨上有鹿群生存所需的铁质，所以鹿群
会舔食铁轨来摄取矿物质。
针对鹿群这种特性，专门制造建材与护栏的日铁建材公司，大约在10年前得知铁道业者为
鹿群入侵铁道所苦，开始进行相关研究。
日铁建材公司人员前往容易发生电车撞上鹿群的地点，进行生态观察并进行实验，得到鹿
群为补充铁质会舔食铁轨的结论。
基于这项研究成果，日铁建材公司开发出混合铁质与盐份、能引诱鹿群舔食的产品，让鹿
群摄取后就不会靠近铁轨，以避免被电车撞上。
JR东海公司与JR西日本公司等铁道业者陆续引进这项产品，日铁建材公司人员也表示有减
少电车撞上鹿群的效果。只不过，如果真的有效，就无法解释今年秋天电车撞上鹿群的事
故为何会增加。
因此有另一种看法指出，单以今年来说，也许跟鹿群主食的橡子（团栗）歉收有关。橡子
歉收造成亚洲黑熊出没村落觅食案例增加，京都府农村振兴课表示，虽然只是推测，但从
入秋后电车撞上鹿群事故增加来看，说不定也是基于同样的理由。
（译者：黄名玺/核稿：陈彦钧）1081221
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JR西日本公司部分线路电车今年撞上野生动物的情况较去年增加，这个现象可能跟梅花鹿
群“缺铁”舔铁轨有关。（示意图／图取自Unsplash图库）
https://www.cna.com.tw/news/aopl/201912210191.aspx