※ 引述《elec1141 (木村拓哉)》之铭言：
: 本木村
: 贵为土生土长的天龙国人
: 对台北市的交通史也是经历过很多时期
: 还记得捷运刚开通的时候
: 木村妈带我搭去动物园
: 很棒的回忆
: 而现在
: 2019年的末期
: 对台北市的交通
: 有什么期待
: 还缺乏什么？
缺人行道、行人庇护岛还有合理的道路规划啊!
台北市一年死在马路上的行人有20几个
今年路口转弯车不礼让行人就撞死13个
斑马线画在路口不退缩，让驾驶转弯一弯过去就压到斑马线 增加行人被撞的风险
然后说要加强取缔车辆未礼让行人，加强个胗咧
检举好几次行经行人穿越道未暂停礼让行人的，没一件举发
然后各管区自己公布由警察取缔的未礼让行人件数也是少到可怜
堂堂首都连过马路都要捏著览趴战战兢兢
巷弄的人行道没做实体栏杆就是违停天堂啦 行人一样走在马路上
其他像直行走一走会变成左转车道
智障公馆圆环都是错误且落后的规划
最好笑就是机车格收费计画，说机车格不够把原本100cm宽的格子改成70cm宽
一个披撒吃不饱切成12块就会饱的意思 70cm连停车下来的空间都没咧
北市交通缺什么?缺的太多了 呵