台湾最好笑的一点，就是职业驾驶驾驶习惯比业余驾驶还差
大至大客车、大货车，中至小货车、出租车，小至现在红起来的机车外送
愈是职业驾驶，愈知道怎么违规，受到奖金制度影响也愈想要违规，
实际执法上，台湾对职业驾驶更包容
各位路上看到的红线违停、并排停车、未依号志驾驶、未依规定让道等
或者在赶路下的超速、蛇行等大部份都是职业驾驶
哪怕是理应执法最严格的台北市，
还是常看到游览车大辣辣停在红线甚至直接占用车道等著载客，
不远处的警察也装作没看到，
更不用说违停了，社会很“体谅”这些职业驾驶没地方休息或吃个东西喝个水
职业驾驶知道社会对他们的包容性较高，
所以在违规上也更有恃无恐
这次事件中的游览车就是觉得反正还不到六点，人车很少，直接左转又不会怎样
同样地，不到清晨六点，台北市敦化南北路的公共汽车也是开很猛的
飙速，或停等时超越停止线司空见惯，
他们不是没看到停止线，不是“突然”发现红灯，只是不耐烦而已，
整辆车散发出“真麻烦，路上人车这么少为何不能直接开过去”的气息
为何我知道？因为我常看到，然后等到人车多了，他们又乖起来了
台湾最有趣的地方，是愈是职业驾驶上路愈随便