※ 引述《ckk007 (~_~")》之铭言：
: 其实问题一开始就是
: 灿哥选前就一直告诉大家说地下化不会增加多少预算
: 然后选后是说虽然增加了多少 但在合理范围内
: 然后现在又改说爆增到1047亿且还会继续上升
: 再来就是通车日期也是一延再延
: 不过也别说通车 连中央审查都还没过 哪来通车日期
: 最后一点是某些人会说高架附近居民反对 所以盖不了
: 然后地下化没人反对
: 虽然地下化能快通过 中央也愿意出八成 我是支持啦
: 但现在预算暴增且还还会往上攀及通车日期....
: 我看可能跟盖不了..也差不了多少
: ※ 引述《xiemark (aisinjuro)》之铭言：
: : 1.媒体来源:
: : 自由时报
: : 2.记者署名
: : 引用联合报 记者董俞佳、侯俐安／台北报导
: : 3.完整新闻标题:
: : 桃园铁路地下化预算暴增至1047亿 审查委员批钱坑请辞
: : 4.完整新闻内文:
: : https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2019/11/21/phpJtmhHv.jpg
: : 桃园铁路地下化综合规画上周原则过关，预算从308亿暴增至1047.1亿，且预计2028
年7
: : 才能通车，也引发审查委员张胜雄批评是钱坑，并在审查会后立刻请辞。（资料照）
: : 2019-11-21 08:26:58
: : 〔即时新闻／综合报导〕针对高铁延伸屏东可行性，昨日有媒体报导指，评估未经审
查
: : 员会同意就送行政院，引发审查委员痛批“违反程序正义”。无独有偶，桃园铁路地
下
: : 综合规画上周原则过关，预算从308亿暴增至1047.1亿，且预计2028年7月才能通车，
也
: : 发审查委员张胜雄批评是钱坑，并在审查会后立刻请辞。
: : 《联合报》报导指出，交通部强势通过各轨道建设案，陆续引发审查委员不满。针对
高
: : 延伸屏东案，铁道局长胡湘麟指出，由于该案未经审查委员会同意修正就送行政院，
有
: : 员在结论附带意见指出，报告内容须再补充委员意见修正后，才能提报到行政院，不
过
: : 议结论已选定“左营案”，加上还有原本四案要进行完整补充分析，依目前经费跟时
间
: : 没办法进行作业。铁道局副局长杨正君则说，高铁案只是单纯期末报告审查会，没有
要
: : 委员“同意”才可报到行政院的规定。
: : 该委员则指出，有要求初筛的左营案跟高雄车站案，须依照国土规画、区域发展来分
析
: : 否则评估内容会不完整，但交通部未补充修正该部分就送到行政院，不合程序，他的
意
: : 就是“不同意”。
: : 除了高铁延伸屏东案，桃园铁路地下化综合规画案上周获交通部审查通过，但预算暴
增
: : 1047.1亿，且预计2028年7月才能通车。审查委员、淡江大学运输管理学系教授张胜
雄?
: : 此批评该案是“钱坑”，并指该案经费从308亿倍增到1047亿，且预期还会再往上攀
，?
: : 续将波及桃园捷运绿线、棕线、机捷经费与期程。张胜雄说，他因感到愧对桃园而请
辞
: : 并指桃园市长郑文灿早在上一任就已剪彩，如今却变成，即使郑在下一任当总统，任
期
: : 束都还无法完工，不仅桃园分摊经费会增加、台铁亏损也将扩大，他为此直言，交通
部
: : 有审查模式已无太大意义，“我已经没有什么可以帮忙的了。”
: : 5.完整新闻连结 (或短网址):
: : https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2984639
: : https://udn.com/news/story/120831/4177939
: : 6.备注:
: : 自由引用联合？ 周瑜gg
笑死 一堆没住桃园的狂酸
铁路造成的发展不均，实际走一趟就知道
桃园站到中坜站这段，位于铁路南边的发展明显比北边落后不知道几年
改地下化后，光能够把路拓宽
就能减少多少往返这段中间的人的时间
现在这段路，不讲有多塞，每天这边的交通事故就一大堆
都是拜先前都市发展的主事者目光短浅
加上如果能够将这片地开路重划
就可以把原本又丑又挤的前站人口分散
你搞一个高架，只有比较快通车
然后放弃中间发展或是开快速道路的机会
百害一利有什么卵用
再说整天骂追加预算多少
市府花300亿跟1000亿你还不是一点感觉也没有
你看苗栗人有因此不挺蓝吗