裕隆纳智捷 要揪伴开发新车
2019-11-20 00:44经济日报 记者邱馨仪╱台北报导
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裕隆公司总经理姚振祥昨（19）日宣示，纳智捷采“开放平台”策略后，下一步会寻求合
适的合作对象，纳入第三方、第四方合作开发伙伴，一起开发新车款，共同分摊开发成本
，以降低风险、共享获利。
纳智捷的新车款URX目前接单超过400台，表现不弱。姚振祥强调，以台湾市场规模独立开
发新车款，风险确实相当大，因此必须寻求机会、创造多赢，多项合作案目前已进入洽谈
阶段。
裕隆集团旗下裕隆、裕日车与中华车昨日同一天召开法说会，裕隆为母公司，营运策略成
为各界关注指标。
姚振祥指出，两岸汽车市场都较去年衰退，裕隆将采取保守稳健原则，提列纳智捷车型技
术成本与模具的资产减损，以及新店裕隆城变更设计认列的损失费用，预计第4季将评估
销售状况，再提列资产减损。
姚振祥表示，台湾车市受到汽车旧换新补贴政策效益递减以及总统大选将近因素影响，今
年整体车市预期较去年约衰退1.9%。大陆车市今年前十月较去年同期衰退9.7%，虽然市场
动能的减速趋缓，依据中国汽车工业协会的预估，今年全年整体市场销量仍较去年同期衰
退7.4%。
裕隆公司前三季亏损23.56亿元，较去年同期获利状况，等于大减34.74亿元，主要是今年
累积前九月模具车型的减损，去年前九月提列8亿元亏损，而今年前三季已认列亏损45亿
元，这也是今年与去年获利大幅落差的主要关键。至于第4季将如何提列，将视裕隆所做
的评估计画，做保守稳健的安排。
外界极为关切“新店裕隆城”进度，新店裕隆城原本的规划是商业区1到7楼商场，8楼到
40楼作为住宅用，其中住宅区已停工，将只开发商场以加速完工时间。
姚振祥表示，计画变更后，指标业者如诚品与威秀都会加扩大签约面积，会再找其他业者
进驻。新方案的建物楼层和面积目前内部评估中，估计今年底完成。原本的设计将产生前
期成本，第3季已提列16亿元减损，将一次性认列。