※ 引述《Yui5 (唯控)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 日经中文网
: 2.记者署名
: 日本经济新闻（中文版：日经中文网）金冈弘记、宫崎支局长 武内正直、
: 佐贺支局长 中越博荣、高松支局 辻征弥、那霸支局 酒井恒平
: 3.完整新闻标题:
: 日本机场为摆脱韩国依赖增加中国等航班
: 4.完整新闻内文:
: 受到日韩关系恶化和乘客减少的影响，在日本各地机场，韩国航班相继减少
: 。关西国际机场在2019年冬季（10月底～3月下旬）将韩国航班减为每周476班
: ，比上年同期减少3成。而在香川县高松市的高松机场，往返首尔的航班自10月
: 下旬起，从此前的每周7个往返减为3个往返。各机场和相关自治体为了降低此前
: 较高的对韩国依存度而摸索应对举措。
: “韩国航班的旅客人数有些日子降至4～5成”，运营关西机场的关西机场公
: 司执行董事田中淳隆如此解释减少航班的原因。相反，关西机场的国际航线整体
: 为2818班，比上年同期增加5％。
: 高松—首尔航线此前由韩国的廉价航空公司（LCC）首尔航空(Air Seoul)自
: 2018年10月起每日运营，但8月以后利用率暴跌，难以维持。9月24日以后至10
: 月下旬总计停飞了13天。11月11日传出的消息称，首尔航空在日本国内开设的
: 12家分公司中，相当于半数的富山和熊本等6家分公司将在年内停止营业。
: 在冲绳县，9月连接韩国和冲绳的航线从上年的每周72班减少至每周32班。
: 该县称，“不仅航班数减少，上座率也出现下滑”，航班减少的趋势在10月以后
: 依然没有改变。
: 部分地区也出现了恢复的迹象。连接宫崎机场与首尔的航线10月的利用率因
: 机票价格下降带动日本旅客增加等原因，比上月有所增加。在该机场，9月停飞
: 的韩国廉价航空公司易斯达航空（Eastar Jet）预定从12月3日开始复飞。
: 不过整体上旅客减少，各地正在摸索摆脱对韩国的依赖。为关西机场填补空缺
: 的首先是10月27日开通的往返中国江苏省常州的航线。关西机场的中国航班增加
: 了4成，达到每周1166班。另外，还预定于2020年3月开通瑞士苏黎世航线，同
: 年6月开通俄罗斯莫斯科航线，同年夏季之前将关西机场与欧美等国长距离航线
: 的开通城市从15个最少增加至19个。
: 航空业务具有容易受到国际形势和气候变化影响的缺点，关西机场公司社长
: 山谷佳之表示“除了亚洲外，还将致力于吸引欧美的旅客”。将借助2025年的世
: 界博览会（大阪﹒关西世博会）以及关西成为包含博彩的综合型渡假设施（IR）
: 的有力候选地来吸引海外游客。
: 10月28日，佐贺县的佐贺机场开通了日本九州地区首个连接中国西安的直飞
: 航线。2018年佐贺机场的利用人数为81.9024万人。国际航线方面，首尔航班的
: 利用人数为12.5104万人，成为主力，但是受日韩关系恶化影响，韩国航班相继
: 停飞，不知何时才能重新复飞。
: 为了缓和韩国游客减少导致的经济影响，摆脱对的韩国的过度依赖，重新构
: 建航线成为当务之急。
: 5.完整新闻连结 (或短网址):
: http://gg.gg/fslmg
: 6.备注:
: 走了韩国人……来了中国人……
: 好像没比较好？
中国老共没什么不好啊
日本人现实阿，虽然知道.....礼貌不太好，习惯差
有钱捞就没差啊
别拿台湾一条龙那种不花钱的中国客去比较
日本就有做过统计
每个观光客去日本国内旅游
"单天平均消费的金额数量"
中国没记错是第一名
台湾我记得也排很前面，前3-4名有
韩国游客去日本都不花钱的阿，排名几乎是末段班的
所以趁机换掉不花钱的朝鲜人也不是什么坏事
中国人买药妆，尿布跟奶粉的凶狠度比台湾人还猛很多的
https://m.imgur.com/vt4RrhM
说真的拉日本独立国家人家"表面上"舔中根本没差，钱赚饱饱才是最实际的
日本人心里依然是看不起中国人