1.媒体来源:
公视新闻网
2.记者署名
王介村 孟昭权 高雄报导
3.完整新闻标题:
台铁高雄段地下化 月台空品差屡遭抱怨
4.完整新闻内文:
https://www.youtube.com/watch?v=F7alU1xU2Hw
台铁高雄段去年地下化后，常被抱怨月台空气品质不佳，日前更测出PM2.5超出17倍的惊
人数字，台铁目前每天斥资大量电费，启动紧急应变用的通风机，下个月还会再减少燃油
列车进站。
列车进站，因为是柴油车头，月台层立刻弥漫一股油臭味，台铁高雄段去年10月地下化以
来，常有乘客觉得在月台候车时，空气很不好。乘客说：“就很闷，有点闷闷的，就是那
个油烟味，汽车油烟味。”、“柴油车过去多多少少都会有味道散出来，但是不是轻重的
程度的话，可能就是，我是没有感觉到很深刻。”
台铁员工也反映工作环境空气不好，台铁于是自行装设空气监测器，也开始加强月台和轨
道的清洗，减少列车进站扬尘，并且检讨柴油列车进站数量，不过11月初有学者公布，在
今年9月测到，柴油列车进站时，PM2.5瞬间浓度超标17倍。
台铁高雄运务段主任沈政用指出：“今年的三月、六月改点的时候，都逐步有把它一个调
降，甚至于今年的十二月二十日，我们台铁局潮枋电气化通车启用，也陆续将柴油车的一
个进到地下化的路段，尽量减量到一半以上。”
台铁长期监控，不曾发现PM2.5超标如此严重，但仍从3月陆续减班柴油列车，到12月将减
少到一半，停靠时间也从4至5分钟减为1至2分钟。不过在尚未全面停用柴油车前，高雄段
10个地下车站目前每天都启动紧急用的通风机，可让空气品质几乎都能维持标准内，只是
一个月要斥资电费一千多万元。
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://news.pts.org.tw/article/454725
6.备注:
唉啊!!!
1450看到高雄别急着高潮
千万不能骂到我大菊为重的"政鸡"!!!
急着选前赶通车的是哪党大家都懂的~
10月14通车，后续果然出包啦.....
中央作完秀，8个月过去了还是一样~
可怜高雄人啊QQ
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