1.媒体来源:
自由时报
2.记者署名
文/记者张瀞匀
3.完整新闻标题:
北车最大都更案E1E2启动 清代遗迹将活化
4.完整新闻内文:
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台铁局最大“台北车站特定专用区E1E2街廓”公办都更案将由都更中心担任实施者。左为
台铁局长张政源、右为北市副市长彭振声。(图/都更中心提供)
台铁局为加速清偿1,100多亿元债务,近年积极活化土地资产,而其中都更规模最大的“
台北车站特定专用区E1E2街廓”公办都更案,面积达2.76公顷,其中交广12及遗构区拥有
清代遗留的古蹟,高度开发、低度开发并行,开发规模逾211亿元,30日和都更中心签署
合作开发契约,由都更中心担任实施者,预期明年通过文化资产审议、后年招商,2027年
完工。
台北市副市长彭振声指出,“台北车站特定专用区E1E2街廓”将造就西区门户计划,未来
活化后将打造为全新地标。
“台北车站特定专用区E1E2街廓”区位为郑州路、塔城街、忠孝西路二段及西宁北路包围
之街廓,正对面即为联合医院中兴院区,并和C1D1街廓开发案呈现带状动线,预估未来可
以开发成住商大楼、文化休闲设施,开发规模逾211亿元,投资总经费预估达239亿元,共
同负担比为37.77%,台铁分回校亿预估达288亿元。
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“台北车站特定专用区E1E2街廓”区位为郑州路、塔城街、忠孝西路二段及西宁北路包围
之街廓。(图/都更中心提供)
都更中心指出,本案将采全区整体规划,切分出高度开发区及低度开发区,而低度开发区
内有闲置铁道部长宿舍、清代机器局遗构、机器局第五号仓库,地下清代炊事房排水设施
遗构等也将活化。
而目前位于低度开发区中仍有日统客运,台铁局指出,和日统客运为短期租赁关系,未来
招商后,业者也会搬迁。
交通部台铁局局长张振源表示,西区及淡水河是台北市的发源地,而E1E2街廓即位于区内
,在开发上希望慎选合作对象,因此选择与都更中心合作。
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://estate.ltn.com.tw/article/8492
6.备注:
那边有什么清代遗址怎么一点印象都没有 只记得塔城街以前有卖牛肉面