我看到最近中国开始卖地方政府债。
只要100元人民币就可以买了。听说都抢购一空。
中国地方政府债，听说没有一个地方政府想还债。因为没有钱还债。
主要是中国高铁经过的地方政府，都要负担一定比率的债务。
目前中国高铁，预估已花用14万亿人民币。（包含贪污金额在内）
维基百科：资料来源：zh.wikipedia.org/wiki/中华人民共和国高速铁路
你会说，怎么又问这种无聊的问题呢？
平日搭乘人数最多的京津城铁（北京到天津），平日6成。假日客满。
资料显示：
京津城铁的修建投资额达204.2亿元，每年的营运总支出约18亿元，其中包括银行贷款100
亿和每年6亿多的还贷利息，年利息利率在6.3%至6.8%之间，贷款周期为5-10年。在
2008年8月1日至2009年7月底，京津城铁共运送旅客达1870万人，平均每天运送旅客5.5万
人，营收11亿元，亏损7000万；而在开通营运的第二年，京津城铁客运量增加到2230万人
，收入增加到14亿元，亏损5000万。根据京津城际高铁项目建议书，京津高铁预期的设计
年运量约3000万人次，营业额接近18.4亿。但在投入营运时，出现盈亏持平，甚至略有盈
余的迹象。据华建管理公司的会计师文清路分析，京津城铁在年营运费用支出达18亿的基
础上，需要实现年运送旅客量在4000万人次以上，才能实现“算小帐”中的略有盈余
。2013年，京津城铁客运量上升到2585万人次。该路线每年最大载客量可达1
亿人次，初期成本的回收期为16年。
你可能说，你又在唱衰中国了。
问题是：中国高铁目前营运的，2018年12月总里程达2.9万公里，
预计2025年，中国大陆将建成约38,000公里的高速铁路网。
除了天津～北京这一段，载客人数约略损益两平（维基百科的数字是亏损），
其他地区的高铁，几乎是赔钱营运的状态。
那为什么中国人那么爱盖高铁阿？是为了贪污吗？有八卦吗？
2018年底，中国政府又要印16万亿人民币做铁公建设。（少了基处建设）
2008年金融大风暴时，中国政府才印4万亿人民币做铁公基救市。
但2018年底，中国政府打算印16万亿人民币做铁公建设。（其中高铁占很大金额），
有八卦吗？