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遏止电动自行车改装乱象 交部拟联合大稽查
联合报 记者吴姿贤╱即时报导
全台有超过33万辆领有审验合格标章的电动自行车，但不少店家或民众自行改装，让最高
时速超过法定的25公里，成为道路安全隐忧。交通部近期研拟与消保处、消基会、警政署
联合大稽查，遏止改装歪风，首要稽查范围针对人车最稠密的六都，也会盘点其他重点县
市，一并纳入稽查名单。
交通部日前找消保处、消基会、警政署开会研议，认为电动自行车车行改装情况较严重，
因此将车行列入最大宗稽查对象，具有宣示性效果。也会随机稽查路上的车主，但只有明
显超速或违反交通规则才可能被拦下稽查，不会随意挑选，避免滥查造成民众困扰。
根据初步规画，联合稽查范围着重在电动自行车及人口较多的地方，首要纳入双北、桃园
、台中、台南、高雄六都，另考虑增加几个电动自行车乱象较多的县市，扩大稽查范围。
交通部说，具体执行细节尚需与地方政府沟通研议，稽查计画也要部里核定通过后才可推
动，将尽快定案。
电动自行车外观如同机车，许多人改装后超过法定时速25公里，甚至可达40公里，性能几
乎和机车一样，却没有考照制度，甚至不用戴安全帽，2017年导致三死、2163伤。
交通部表示，国人骑乘电动自行车的风气愈来愈旺盛，尤其近年出现许多违规改装电动自
行车的乱象，发生不少事故，因此有必要联合稽查。
目前改装电动自行车没明确罚则，但若稽查发现违规改装时速超过25公里，可根据函释适
用道路交通管理处罚条例第12条，罚3600元以上、1万800元以下。交通部近年加速修法拟
全面纳管电动自行车，将要求戴安全帽、挂牌、保强制险、限制骑乘年龄，也拟对改装车
辆祭出明确罚则，最重不排除没入。
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