※ 引述《zzahoward (Cheshire Cat)》之铭言：
: 这个政策整个超奇怪的...而且关注的人超少
: 不知道为什么，这明明非常糟的一个政策
: 要花税金也不是这样花吧，稍微随便算一下整体成本
: 假如Hybrid和传统燃油算各半好了，一台车平均是20万
: (电动车应该不多，因为台湾目前有上的纯电车都太贵)
: 20万*3万=200,000*30,000=6,000,000,000=六十亿
: 目前还不知道是分批进行还是一次编列特别预算
: 那我们来看一下出租车司机缴多少税
: 1. 最基本的牌照燃料税 全免
: 2. 所得税 不管靠不靠行，基本上都不用缴
: 3. 营业税 自营小黄除非做到月营业额五十万以上 否则免开发票
: 基本上出租车不用缴税外还有以下福利
: 1. 油钱补贴
: 2. 部分县市公营停车场一小时免费
: 也就是说出租车司机基本上是多数民众缴税倒贴他工作的
: 今天出租车假如大多都是守规矩、整洁干净有礼貌的从业人员
: 我可能可以睁一只眼闭一只眼
: 毕竟出租车也是劳力活辛苦钱
: 问题是今天出租车司机身为职业驾驶
: 通常是最不会替用路人着想的族群，也是破坏用路环境最大的族群
: 今天要补贴ok，可是要给出租车更强力的规范以及更高的要求
: e.g. 强力规定固定上下车处、违规要有更高的处罚
: 不然一堆上班族做个半死一年缴个十几万到几十万，拿去帮这些人买新车
: 你觉得这合理吗?
: 靠杯，这比发红包给弱势族群还废好吗
: ※ 引述《TWOOOOOOOOOO (给妳2亿)》之铭言：
: : 出租车汰旧换新补助最高35万 交通部：目标5月上路
: : 2019-02-23 21:36联合报 记者叶冠妤╱即时报导
: : 总统蔡英文今邀请出租车业者代表入府茶叙，宣布将推出“补助出租车汰旧换新”方案
: ，拟
: : 针对车龄8年以上出租车可申请汰旧补助，燃油车15万元、油电混合车25万元、电动车3
: 5万
: : 元。交通部表示，已着手制定相关补助要点，预计最快4月公告，5月上路，估计将有3
: 万多
: : 辆出租车受惠。出租车业者对此表示是很好的方向。
: : 交通部在2012到2015年就曾经推过一波汰旧换新补助，当时燃油车补助4万元，油电混
: 合车
: : 11.5万元，颇具推动成效，有效降低了全国出租车的平均车龄。
: : 交通部官员表示，相关补助要点仍在讨论中，全国的出租车总数约8万8千辆，交通部初
: 步规
: : 画针对车龄8年以上出租车做汰旧换新补助，燃油车15万元、油电混合车25万元、电动
: 车35
: : 万元，预估约有3万多辆出租车可受惠，顺利的话，预计最快4月公告，5月可开放申请。
: : 中华民国汽车运输业驾驶员全国总工会副理事长郑力嘉说，今天茶叙与总统相谈甚欢，
: 总统
: : 在会中提到不少出租车驾驶生活困苦，政府应多加给予协助，很肯定政府愿意给实质帮
: 助的
: : 大方向，“是很好的一件事。”
: : https://udn.com/news/story/7266/3661396?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
这个政策感觉比较像是空气污染补助的一环
因为他有对出租车的车龄做限制
现在有很多旧车换新车的补助
目的应该是要降低移动污染源
短期成效应该比关中火还少
但长期来看空气比较不会甘甘啦