http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2696288
不愿被猎巫！未参与罢工华航机师吐心声…
2019-02-12 12:09
〔记者陈宜加／台北报导〕华航机师罢工第5天，有一名未参与罢工的机师发表心声，协
助春节尖峰旅客疏运，本应走路有风，却因未参与罢工而被谴责，“人要为自己争取权益
，但也不能践踏别人的。”他不是英雄，也不想当狗熊，更不愿成为被猎巫的对象。
这名机师说，他是华航空勤组员，也是机师工会会员。春节期间罢工没有参与，照理来说
在春节高峰运量时参与旅客疏运应该是走路有风的，却因为被“支持罢工空勤组员”投以
异样的眼光，认为我们受公司胁迫利诱才背弃道义，不为争取劳工的权益而团结。
他说，机师工会成立之初，是因为华航企业工会在为飞行员争取权益上因为会员代表比例
过少，每每在待遇调整与年终分配时被其他代表用“票数表决”的方式KO，所以机师出钱
出力另在公司体制外成立工会。
当初机师工会主轴就是改善待遇，争取的项目都是合理的诉求。例如公司罔顾通膨与现实
，几十年不动如山的差旅费须适时调整；各机队特性不同，风险各异而须拉近不同机队的
差别薪资；国定假日出勤与志愿支援任务另计加班奖励等，获得绝大多数机师认同，成为
台湾航空史上第一个能与资方拍板叫阵的劳团。
他说，这次罢工权合法取得，很大原因是长荣机师入会后积极争取与资方谈判筹码，努力
推动并获得华航机师的奥援而投票成功。当时长荣机师的诉求明确，华航却因议题混乱而
感觉逊色许多。尤其“票选主管、双向考评、容许酒测误差”等涉及管理权的议题成为当
时与资方协商的主轴，更让许多会员一头雾水。
结果长荣协商持续进展，华航协商却搁浅难行，压垮骆驼的稻草就是一直让华航机师不满
的年终奖金与公司高层的强硬态度。年终奖金公布后，华航一直强调发出多少多少“平均
月薪”，被吃豆腐的机师极度厌恶，认为争取应得比例的年终待遇被视为贪得无厌。
他认为，罢工机师认为应打铁趁热，且重磅出击，但初四凌晨发动罢工，合法、或许合理
、但绝对不合情，诛及不相干无辜者无以计数。工会商讨对象应该是不合情理的法规待遇
与有权决定的政府或公司，工会握有的武器就是减损公司营收的手段与社会舆论支持，因
此尽量减少社会成本应是理性工会首要考量。
工会如果预告罢工，旅客就会避开转搭以免影响重要行程，公司的营收势将下滑而对政府
与公司高层形成压力，地勤的员工也可以稍事喘息而不必受无辜牵累，社会的舆论也能更
客观审视而获得支持。这样的话，他不但完全支持罢工，而且不达目的，绝不中止。
他也说，工会把“禁止秋后算帐与禁搭便车条款”成为主要诉求，“是不是说只要不是支
持罢工的会员，工会都会祭出开除会籍处分，且将来都不能享有会员权利？”他说，换言
之，未参与罢工的机师必须另外排班、继续飞现有的航线配置、升训资讯不公开，连长久
争取的第13个月年终奖金也不得享有，是吗？！
他说，未参与罢工的机师被质疑遭资方摸头利诱而出卖兄弟，但兄弟讲的就是义气，追求
利“益”前更应追求利“义”。机师目标是政府主管机关与公司决策高层，在春节把乘客
出游、回家的权益拖下水时，真的是必要之恶，对乘客来说我们有尽机师的道义吗？
作者:
jorden (William)
2019-02-12 13:11:00没参加罢工就是资方狗啦 这篇是厂工带风向
作者: lovebxcx (魔法少女) 2019-02-12 13:11:00
就真的是工贼啊贪图上工的三万奖金，背弃一起开飞机的兄弟
作者:
m21423 (WSH)
2019-02-12 13:12:00挺资方本来就该骂
作者: lovebxcx (魔法少女) 2019-02-12 13:12:00
各大媒体都争相报导工贼
作者:
kwinner (天花æ¿)
2019-02-12 13:12:00可以共体时艰，薪水减半啊
作者:
Arnol (还是太浅了)
2019-02-12 13:14:00给推，如果工会真的为了安全，这些人跟乘客活该摔死??
作者:
virusDA (我不败金，我败精)
2019-02-12 13:14:00拔草测风向
作者:
Xceberus (foux du fafa)
2019-02-12 13:14:00工会成员就是工贼啦自己罢工 骂认真工作的 是贼 哈哈哈
恭喜，上天堂Get。罢工的和支持者通通应该下地狱。
作者: w76530 2019-02-12 13:16:00
不是说为的是飞安吗？给非会员的一起有何不可？
作者: wwvvkai (We do not sow) 2019-02-12 13:16:00
还在飞的 不是为了旅客付出牺牲罢工权利吗？
作者:
Xceberus (foux du fafa)
2019-02-12 13:17:00让非会员分享 无法巩固工会自身权力工会本质就是政治组织 全世界都一样
作者: clala 2019-02-12 13:18:00
工会不就是要恶搞 让在值的更过劳 让运输出乱子 波及更多民众出入 才显的他们的重要
作者:
rayonwu (皂丝)
2019-02-12 13:18:00推
作者:
SnakeO (ha)
2019-02-12 13:19:00罢工的是少数吧...
罢工的牺牲薪水，你要补吗你不罢工的还有奖金，以后谁要罢工？
作者: clala 2019-02-12 13:20:00
我比较希望看到谈判失败 公司好好整顿
作者: chiaye (crazy) 2019-02-12 13:21:00
这些罢工狗，为了自己利"益"，竟然对兄弟无情无"义"全开除
作者: clala 2019-02-12 13:22:00
不要乡愿的允诺工会 反该好好检视调整自身结构跟营运
作者: AMD640 (+99) 2019-02-12 13:22:00
跪舔就跪舔 干话真多
罢工牺牲薪水去争的权，没罢工的在旁预告以后我也要有
作者: wwvvkai (We do not sow) 2019-02-12 13:23:00
不就是拿薪水争 想争取却什么都不想付出 不就你自己说的
作者:
Xceberus (foux du fafa)
2019-02-12 13:25:00han你这样讲 既然工会诉求只在乎工会成员
我支持罢工是因为台湾劳权低落我支持所有的罢工，支持立法强制成立工会劳工需要工会代表劳工去谈判
作者:
Xceberus (foux du fafa)
2019-02-12 13:29:00华航机师工会成功与否 跟你的主张根本两回事那是你对工会没有过另一面的了解跟研究
作者:
Xceberus (foux du fafa)
2019-02-12 13:30:00美国工会史的发展很完整了 无聊可看看
作者:
jupei (沛)
2019-02-12 13:31:00没争取的待遇照旧啊
作者: petesam (roger) 2019-02-12 13:31:00
反对罢工牺牲别人的权益
作者: makono (芒果果) 2019-02-12 13:32:00
我支持罢工 可是我认为延误航班半夜才回家的旅客很可怜
作者:
sth7667 (豪)
2019-02-12 13:34:00他的意思是如果工会事先预告罢工日期，旅客提早转其他航空公司照样可以达到减少公司营收的效果，同时还不牵连到旅客吧
作者:
Xceberus (foux du fafa)
2019-02-12 13:35:00想想自己的工作取代性多大 能有多少社会压力逼老板能短时间妥协机师工会这次的诉求 成功与否
作者:
solsol (乱风)
2019-02-12 13:36:00求飞安但是求的好处禁搭便车。好神奇
作者:
Xceberus (foux du fafa)
2019-02-12 13:36:00是无法改变劳动市场的
作者:
solsol (乱风)
2019-02-12 13:37:00到底是求飞安还是$$$和爽?
你预告一个明确日期范围，让社会大众得以因应，你一样可
作者: oh123oh (与社会脱节) 2019-02-12 13:38:00
就是工贼
不可能说这个机师没罢工，所以一样8小时2机师你们还要跳针什么？
作者:
Xceberus (foux du fafa)
2019-02-12 13:38:00没怎样啊 我反对的是工会带来负面影响
作者:
Xceberus (foux du fafa)
2019-02-12 13:39:00你会觉得工会斗赢资方 台湾劳权向上有望
罢工就是要造成困扰压力？国外罢工有人就会为旅客和社会
作者:
Xceberus (foux du fafa)
2019-02-12 13:40:00实际上不见得会这样发展下去
作者:
Jin63916 (摳幫瓦)
2019-02-12 13:40:00左胶标签贴起来
作者:
Xceberus (foux du fafa)
2019-02-12 13:41:0080年代美国工会的特权法制化
不然请这个机师说 什么时候罢工才不会影响到别人? 笑死
翻译:春节出游的游客才是人..其他时间罢工的游客不是人
高铁之前也是在春节要集合合法休假，要求改善福利，后来协调成功，让员工罢工就是资方的问题啦
作者:
Xceberus (foux du fafa)
2019-02-12 13:43:00不见得只有团结靠工会这条路
作者:
Zphoenix (细雨双羊湖)
2019-02-12 13:44:00原来真的有看到罢工就无脑支持的白痴
作者:
Xceberus (foux du fafa)
2019-02-12 13:44:00华航的问题是获利能力比竞争对手差
台湾薪资倒退30年，你对资方还有什么期待原来资方狗这么多没老二的太监
当对手花大钱投资培训机师的时候.华航选择挖脚获利能力
作者:
Xceberus (foux du fafa)
2019-02-12 13:45:00想工作不想罢工的同事不是人？
作者: sean11bill09 (隆进) 2019-02-12 13:45:00
呵呵 开始抹资方狗了
作者:
Xceberus (foux du fafa)
2019-02-12 13:46:00工会最大问题在赢了之后 组织缺乏竞争
作者: sean11bill09 (隆进) 2019-02-12 13:46:00
最看不惯那种跟自己意见不同就骂得超难听的
作者:
peterw (死神从地狱归来)
2019-02-12 13:47:00现在带风向已经没有用了，现实的风向已经改变了
作者:
Xceberus (foux du fafa)
2019-02-12 13:47:00左左所谓高大上劳动天堂的各国惨况摆在眼前
强势工会再强也没公司强..少在那边放屁.强势工会也只是比普通劳工强些
看看台湾现况，你好意思说各国惨况？台湾劳工被踩在地上多久了
一半的机师罢工.华航还可以放话说维持九成运量.强在哪
作者:
Zphoenix (细雨双羊湖)
2019-02-12 13:50:00去当委内瑞拉吧 低学历左胶的天堂
作者:
tim0922 (掬水月)
2019-02-12 13:55:00奴工下去跪 哼哼
作者:
Xceberus (foux du fafa)
2019-02-12 13:55:00惨在哪？ 是指工时还是青年失业率 全球化的问题
作者:
Daput (Daput)
2019-02-12 13:55:00别人赌职业生涯争取劳权，你躲在保护伞内工作，工贼就工贼
作者:
Xceberus (foux du fafa)
2019-02-12 13:56:00可以怪罪给工会体制不健全 劳权不彰哦
作者:
s81048112 (**********已加密)
2019-02-12 13:56:00贪婪工会：工贼
作者: s900527 (水) 2019-02-12 13:56:00
一边当奴隶一边说你们没帮我争取好处不公平XD
这不是鼓励去伤害别人 但是过分拘泥在维持现状就单纯胶到爆 况且 为什么要把公司该扛的担子拿来自己扛呢
作者:
Arnol (还是太浅了)
2019-02-12 13:58:00重点是疲劳驾驶跟飞安不是吗?
作者:
Daput (Daput)
2019-02-12 13:59:00媒体朋友们，再奉命带风向啊～别忘自己也是领人薪水的劳工
作者:
Xceberus (foux du fafa)
2019-02-12 14:01:00工会不断提升成员待遇 资方聘用新人意愿会降低
作者: roncarrot 2019-02-12 14:01:00
工贼说话真大声
作者:
Daput (Daput)
2019-02-12 14:03:00处在血汗/不公平的媒体人，你们自己最清楚公司资方的嘴脸了
作者:
Xceberus (foux du fafa)
2019-02-12 14:03:00所以看工会的罢工诉求是否充分很重要啊用骂资方一半的标准检视一下工会看看吧知道赫赫有名的 桃产总吗XD
作者:
zippa (Osk)
2019-02-12 14:20:00先加班飞3天再交证阿 双赢
作者:
illreal (现在是1:24唷)
2019-02-12 14:20:00工贼