※ 引述《wei09955104 (wei09955104)》之铭言：
现在一直吵机师搭机前一堆准备工作要1.5小时还多少的，但我记得我好几次在候机室等
飞机，都快登机了(半小时内左右)，才看到机师拖行李箱登机，想问有人知道到底是要
准备什么吗，是我看错还是前面的准备不是在飞机上呢，有挂吗?
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以上为文章原文：
基本上机长前置准备作业可以参考以下国泰航空的宣导影片，各家航空公司差不多：
https://www.youtube.com/watch?v=8k96-9q-ipo
简单来说，华航与长荣对于前后舱的规定都是飞机起飞前两小时必须至公司报到：
假设八点起飞的飞机为例，以下是大约时间（举长荣为例：桃园到日本往返BR132）
去程BR132（787-9），预定起飞时间 08：30，以下是时间略有点误差
时 间 前 后 舱
06：30 报 到（工时开始：劳动基准法第84条之一审查基准）
06：50 简报结束
07：10 抵达机场
07：20 抵达闸门
07：20～ 前舱：检查飞机各项电子设备、飞机设备、仪表板是否各项正常、油表.....
多项检查，包含机外检查
后舱：检查环境、逃生门、餐厨设备、机内检查......等
07：50 开始迎接客人
08：30 关舱门、后推准备起飞（飞时开始：空器飞航作业管理规则第二条）
11：55 抵达日本（飞时02:25）
12：20 抵达空桥，飞机停止滑动，开门放旅客下机（飞时计算停止，工时持续）
12：30 前后舱下机
13：30 假设报离（工时结束）
航空公司飞时计算：03：50
航空公司工时计算：07：00
至于前面空服员大家在吵的通勤时间又是另一回事了....
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 210.142.92.179
※ 文章网址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1549725964.A.E39.html
→ josepharick: 他们要提前报到做简报，当然不在飞机上 02/09 23:27
嘘 asdfghjklasd: 所以? 02/09 23:29
→ losewing: 可能圈子小，似乎都没有机师现身说法一整天工作的行程 02/09 23:29
→ losewing: 。在平流层上到底是不是握著飞杆盯着飞行。过劳是怎样 02/09 23:29
→ losewing: 的过劳？记得机师的体力跟耐力应该都比一般人还要强。 02/09 23:30
这边也有国泰的影片可以看，各家大同小异。
https://www.facebook.com/cathaypacificHK/videos/experience-the-life-of-a-pilot/1356963307780702/
这样应该就可以回答你的问题。
→ losewing: 可能比公共汽车司机还要注意更多状况吧。 02/09 23:30
推 benlin1008: 就开放勤前影片到底是不是一点五小时就好了 02/09 23:30