对电脑来说
开飞机比开车简单
毕竟路况的复杂度 绝对是道路比较高 有行人 杂物 其他汽车 相距可能不到30公分
反观空域是宽阔的 意想不到的状况不能说没有 但是绝对比道路少非常多
所以AI要驾驶飞机 从起飞到降落都没有很难达成
甚至美军都已经有巨型无人侦察机了
甚至即便AI真的有紧急状况 电脑不能处理
现在的技术也能让 陆地随时遥控介入飞机的操作
真的遇到状况 紧急救援司机从地面操控就好了
这样还怕飞机司机罢工什么?
飞机司机的取代性比空姐还高耶
空姐讲求的是服务和微笑 服务对于冷冰冰的电脑100年内应该很难达成
飞机司机到底什么时候才要被AI取代?

感觉早就可以了

以后会先改放回飞航工程师

五楼懒叫早就没用了

工程师可以用AI取代

空姐有什么不能取代？特别是廉航

天气好的时候一切ok，但气侯不好时、仪器故障时怎么办？

没人敢搭啊 有钱人不敢让飞在天上的东西交给机器你要先说服那些头等舱的人

出事没人可以背锅很不方便

货机会先开始吧，没有表示现在还办不到。

飞行可以切换AI了 是排队起降这一管控很原始 仍无解

换机器的人罢工啊...修飞机

全球机师会罢工很不方便 怕被骂资方狗

驾驶舱自动化的程度是很高，但也没高到猴子也能操作