Re: [问卦] 机师为何一直强调自己可替代性低?

楼主: kcboy123 (噜啦啦大帅哥)   2019-02-09 15:43:59
简单,以后机师录取名额加倍,然后薪资只有目前的一半
说穿了,那一些差一点就录取的考生,不是不适合开飞机 而是僧多粥少
因为机师薪水好+高社会地位,一堆人报考,录取名额就那些 录取率当然低
举例国家考试好了,一堆人考高普考、检察官,录取率低到吓人
差一点点分数没考上的人,你敢说这些人不会念书吗? 一定不适任检察官吗?
所以最简单的方法,就是增加录取名额,然后降低机师的薪水
机师的工时减半,薪水减半(一个月一样有十几万到二十万)
一个月快20万的薪水,我就不信会征不到人,一堆人排队等著
※ 引述《l42857 (~.~)》之铭言:
: 现在台湾就有一堆流浪机师,
: 美国更有满坑满谷的机师想飞喷射机而不可得。
: 机师只是受训贵而已,
: 实际在美国社会地位比开大卡车的高些,
: 相较于医师律师工程师而言,
: 根本不是什么菁英阶层。
: 有为何机师总特别强调自己替代性低的八卦?
作者: z520314 (知足常乐 多贪则忧)   2019-02-09 15:45:00
录取后也没那么多名额可以受训
作者: miture (米虫)   2019-02-09 15:45:00
那台飞机你敢坐再说这些...
作者: aydybuv (=.=)   2019-02-09 15:46:00
体力不好学人家开飞机?
作者: z520314 (知足常乐 多贪则忧)   2019-02-09 15:46:00
当没达到一定标准你敢坐吗?
作者: mainjoey (时间过真快.....变老人了)   2019-02-09 15:46:00
国际标准可以说改就改的吗
作者: niki41 (niki)   2019-02-09 15:48:00
砍薪不会让劳工环境更好,只会让资方爽而已,不懂大家在帮资方爽什么?
作者: mynumber55 (morehair)   2019-02-09 15:49:00
财报都看不懂,要钱可以啊,哪里来
作者: ax27483522 (ax27483522 )   2019-02-09 15:49:00
Z大的意思就是标准就在那边了 你降低只是提高危险啊
作者: z520314 (知足常乐 多贪则忧)   2019-02-09 15:49:00
你征一堆人,但美国学校那边基本上都有限制名额
作者: koster (斯特隆)   2019-02-09 15:50:00
标准哪有那么高 美国一堆自训机师 是台湾规矩太多
作者: z520314 (知足常乐 多贪则忧)   2019-02-09 15:51:00
就连长荣自己设飞行学校都不敢大量招人了
作者: SE4NLN415 (SE4N)   2019-02-09 15:55:00
就让机师空姐廉价就好了 薪水低人又多
作者: Lintw (太极手)   2019-02-09 15:55:00
其实开飞机难不到哪去
作者: z520314 (知足常乐 多贪则忧)   2019-02-09 15:57:00
飞上去 autopilot按下去就好了,真的不难难的是碰到问题能处理吗?
作者: reil (REIL)   2019-02-09 15:59:00
限量是残酷的,限量是既得利益者最大保障
作者: Vett (Vett)   2019-02-09 15:59:00
真要是什么问题都能处理 GE还会掉吗y

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