乳题，我就是来引战的，
不过版上会想成为正教授的应该不多，
也许战不起来。
正教授，要一直压榨菸酒生，做研究，发paper才能升等。
正机师，只要会开飞机一直累积飞行时数即可。
英文程度，
两者应该都差不多，反正只是个语言，也没啥难的，专有名词记一记即可。
剩下相关术科qualify，正机师会的，没道理正教授学不会，
所以平手。
工时，
根据鲁鲁的观察，以前教授都早上八点到实验室，晚上12点才离开，也不知道都在里面干
嘛？
只知道每次去找教授讨论事情，偷看他萤幕总是IEEE的首页，
也许随时都在浏览一些国外最新的研究成果吧，但最后发表的还不是菸酒生拼死拼活想出
来的idea，
总之大概跟飞到天空开auto mode 一样废。
正机师，工时超过12hrs，开auto mode下去，真正专注时间大约2hrs吧。
所以也算两者都超过12hrs。
平手。
薪水，
如果外务没有很多的话，只会接国科会计划，外加收几个菸酒生博土生，正教授大约11~1
2W就很不错了。
正机师，32W起跳，
正机师胜！
感情，
正教授，干学生妹或大龄菸酒生妹纸。
正机师，干空姐，普遍＜30岁。
这点勉强算平手好了。
揹负性命数，
正教授，数位～数十位菸酒生博土生，
有的一直被压榨不给毕业，研究失败变精神病，导致经济压力，或跟女友分手压力太大跳
楼自杀时有所闻。
正机师，数百位旅客生命安全，关错引擎掉下来就全部死光光。
不过因为生命是无价的，所以这点也算平手好了。
综合观察，
也难怪现在高中生第一志愿是成为正机师了。