楼主:
nonpolar (Nonpolar)
2019-02-09 14:26:46机师喊过劳 航空公司说营运成本太高
那就各退一步
机师薪水对折
公司也把人力补满补足 人力扩编两倍
让机师在床上睡好睡满 吃完一顿丰盛早餐再进驾驶舱开飞机
这样子机师会接受吗??
高工时 过劳可以抗议
那薪水不高应该没有理由抗议了吧?!
至少抗议起来音量也大声不起来
反正台湾航空公司就那几家
不爽不要做 机师就没筹码了?!
作者:
Vett (Vett)
2019-02-09 14:27:00三流学校机师少拿一万都要哭出来了
作者:
mp4vu06 (茶老板不卖茶)
2019-02-09 14:27:00工时变少，少赚一点...这个可以
作者:
Vett (Vett)
2019-02-09 14:28:00赶紧去中国 我看哪个货色敢在中国喊罢工
作者: miture (米虫) 2019-02-09 14:28:00
你知道机师荒吗？
作者: tonylovesm 2019-02-09 14:28:00
好像可行
作者:
rednah (abc)
2019-02-09 14:28:00有谁搭过理事长李信燕开的飞机啊？ 有穿黑丝吗？
作者:
IHD (终于要等到时空变异了吗?)
2019-02-09 14:28:00总额比较好 搭配不爽不要 健保行 机师这么优 应该可以的 都师
作者:
goal56 (宅变型)
2019-02-09 14:29:00可啊
作者:
japan428 (牵着妳走 :D)
2019-02-09 14:30:00荒?那一堆自训找不到工作是?重点是公司算盘拨一拨就会捞这些在飞小飞机的进来转训了，所谓的荒不过是无法用便宜价格请有经验机师的意思
流浪机师也是假议题啦 流浪律师也一堆啊 出事你敢把案子交给那些人吗 何况机师飞行时数多重要
作者:
japan428 (牵着妳走 :D)
2019-02-09 14:32:00再来就是中国确实缺人，但条件也没好到足以让一堆华航的机师们跳槽，中国可不是今天开始缺机师那是烧油的问题而已，讲白了那是缺时数，公司不想耗成本来训练而已
作者: sid3 (bluewind) 2019-02-09 14:34:00
同样的薪资可以找更好的外籍机师 当然本国机师会反对
就航空公司衡量啊，鸡巴机师搞到公司受不了就是大洗牌当真以为机师天生神力喔，还不是靠训练出来的
作者:
b2305911 (HowardX)
2019-02-09 14:37:00用外国机师到底为什么不行 相同薪水相同技术不行吗= =
先嘘你讲干话，机师技术跟医生一样，飞不好是要死人的
很多国家有限制本国航空公司雇用外籍机师，美国就是。中国是除了不想花成本一方面也是机队扩张太快训练的机师不足补上
前几年复兴航空是怎么倒的?你要不要google一下
作者:
vcx530 (vcx530)
2019-02-09 14:42:00赞
作者:
zalora (lara)
2019-02-09 14:44:00好像可以，现在的素质也没多高
作者: gtcb (Pipichen) 2019-02-09 14:44:00
民进党执政下，连机师也留不住了吗？
作者:
vcx530 (vcx530)
2019-02-09 14:45:00贪婪机师要懂得知足，不爽可以离开
作者:
ninexas (Anemone)
2019-02-09 14:48:00干话，是要多挺资方
要看的是诉求有没有问题吧? 怎检讨薪资? 均贫好吗?
作者:
clubee (柏拉)
2019-02-09 15:11:00台湾大家都是资方思维 想必大家都是老板
流浪机师很多 但谁敢把一架飞机交给没经验的 如果发生什么事要赔多少钱.....没有航空公司愿意这个风险吧应该还是希望他们回来工作