今天人家有能力去赚那月薪30万呀，
但30万是他的工作能力的价值，
不是说给了30万人就不会过劳，
而且机师这种攸关那么多人生命的职业，
我是觉得不应该让他们过劳啦，
大家都忘了普悠玛唷，
都想说再ㄍㄧㄥ一下就好了(不管是人或机械）
然后就出重大意外了。
我没有能力去赚那30万啦，
我也相信板上大部份的人都是劳工啦，
当那些有能力当机师的人，
在为自己的权益争取时，
你薪水赚得比人家少的跳出来抨击，
说赚的薪水那么多还不知道感恩，
这些抨击的人有没有反省一下，
为什么人家能够赚月薪30万，
还能为自己的权利据理力争，
你赚的比人家少的，
比这些机师可怜多了
为什么却只能捧著老板的LP。
真的觉得台湾的社会很好笑，
劳方互批斗就可以玩死自己了，
别忘了别人今天争取的权益，
有天可能就是你自己的，
你现在跟着资方把台湾的劳方条件弄差，
以后就不要抱怨为什么劳方环境那么差，
搞不好有天你也能当机师领这30万，
一堆假公道伯，
有够蠢。
※ 引述《dean7137 (说书人)》之铭言
: 有没有月领30万上班10小时打瞌睡
: 然后怪罪工作时数太长的八卦呀
: 干拎量 开车打瞌睡还要讨拍拍?
: 要精神饱满去酒吧喝杯酒才好睡?
: 对着太阳飞很痛苦..............
: 领三十万不痛苦............
: 要罢工请先宣告，劳工都支持你们的正义行为
: 不要没种提前宣告跟老板单挑
: 然后临时拿全国人民当勒索条件
: ※ 引述《paleshelter (天下布武)》之铭言：
: : 作者Phil Wang
: : 真的飞安至上吗?
: : 这趟仁川德里的飞行，去程飞时7:36 ，回程飞时6:18，来回都是三个飞行员派遣，
原因
: : 很简单: 飞安，因为韩国民航法规定，二人派遣飞时上限是八小时，但是在接近八
小时的
: : 飞时，很容易会超过八小时，再加上又是夜间飞行，所以为了安全，就是三个飞行
派遣，
: : 每个飞行员在中途都可以轮休一小段时间。韩国缺飞行员缺的很凶，但是韩国民航
局不会
: : 因为航空公司缺飞行员，就任意修改飞时的上限。
: : 我总是会回想起早期在台湾的飞行，在某个时间点，因为航空公司也缺飞行员，所
以台湾
: : 的民航局就善体"人"意的，全力配合航空公司，把二个飞行员的飞时上限改成十小
时，这
: : 一改就造成了我这辈子最难忘最痛苦的一次飞行。
: : 台湾民航局和航空公司很巧妙的利用"日间"飞行这个字眼，但是时差停留在台湾的
飞行员
: : 们，在美国的"日间"起飞时间，很可能是台湾的半夜，也是正常人生理时钟最想睡
觉的时
: : 候，再加上十小时的飞时，所以在某一趟:台北 - 成田 - 夏威夷 - 成田 - 台北的
飞行
: : ，就让我痛不欲生。
: : 从台北起飞是下午，精神饱满的飞到了日本，差不多是晚饭时间，隔天也差不多是
晚饭时
: : 间起飞，飞到了夏威夷，都是两个飞行员派遣(一个正机长，一个副机长)，到了夏
威夷已
: : 经算是台湾熬了个夜，过海关要花个一小时，到旅馆也要花时间，进旅馆就赶紧上
床睡觉
: : ，这一觉醒来，正好是夏威夷时间的晚上，请注意时差和生理时钟的问题，正常人
的身体
: : 都还停留在台湾的时间，所以夏威夷醒来，虽然夏威夷是晚上，但是台湾时间还是
中午，
: : 这时醒来正好觅食，但是夏威夷已经过了晚饭时间，等到吃完回到旅馆，夏威夷已
经是接
: : 近半夜，而这时身体处在最清醒的时候，明明知道夏威夷的早上要接车去机场执行
任务，
: : 但是生理时钟就是让你睡不着，尤其是你才刚睡了一觉，所以认真的我，就认命的
躺在床
: : 上煎鱼，怎么样都睡不着，翻来翻去的好几个小时，等到到了台湾时间的晚上，才
入睡一
: : 小时，旅馆叫床的电话响起，再一小时就要准备开车前往机场。
: : 这时身体处在熬夜的状态，到了机场要过海关，检查各种飞行文件，上飞机准备各
种飞行
: : 前的准备，等到快起飞时，正好是台湾时间约清晨四点，对于一个只睡了一小时的
正常人
: : 类，我只能靠黑咖啡和泰国买的超凉薄荷油来提神，但是起飞之后才是最煎熬的时
候。
: : 一路向西飞行，其实就是正对着太阳飞行，规定不能拿任何东西遮阳，所以就一路
顶着太
: : 阳，这时睡意不断的上来，吃东西喝咖啡薄荷油不停的交错使用，一路上要躲雷雨
，注意
: : 油量的变化............终于我不小心打了个瞌睡，在突然惊醒的那一刹那，我吓
出了一
: : 身冷汗，因为我真的不知自已睡了多久，其实只是不到一分钟，但是驾驶舱后面的
空服员
: : 和乘客，一条条的人命，如果我进入了雷雨区，轻则空服员和乘客因乱流而摔伤，
重则飞
: : 机受损故障........但是在我吓醒之后，我的身体还是在极度的疲倦而且缺乏睡眠
的状态
: : ，接下来我终于明白，为什么在拷打招问情报员时，有一招就是不让情报员睡觉，
肉体的
: : 折磨是可以经由训练而忍受痛苦，但是生理时钟是人类数万年来进化而来的，再怎
么样的
: : 训练都无法让人在短时间来克服。
: : 进入日本空域后变的更忙碌，满天都是飞机，这时神智已经有点模糊的我，只能勉
强的听
: : 到航管的指示，我的意志只想赶紧落地休息，我的身体叫我休息，但是我却在用时
速超过
: : 每小时500公里的速度下降，我不能踩刹车停在路边休息，唯一支持我的，只有我身
体自
: : 然分沁的肾上腺素，如果这时飞机发生故障，我不知道我的身体状况会不会叫我放
弃救生
: : 的意志，因为我实在太疲惫。
: : 很庆幸的是，那一天成田的飞机虽然很多，但是天气状况不错，飞机也正常，所以
我硬撑
: : 到落地，滑行到停机坪，下完乘客，过海关，等到进了旅馆房间，却可能因为我的
肾上腺
: : 素分沁过多，反而躺在床上睡不着。
: : 很多飞行员都有睡眠的问题，尤其是飞长程客机的飞行员，因为有时差的关系，而
飞行员
: : 的寿命比一般人短，原因就在于过多的压力和时差的问题，有些人就要靠吃喝来解
放自已
: : 的压力，特别是休息时间过短，身体无法恢复到正常状态下，就要执行下一个飞行
任务，
: : 身体负荷过大，压力过大，休息时间就成了最重要的关键，飞安的把关，就只能靠
民航局
: : 和航空公司的良心。我心知肚明的知道，如果我这趟飞行出了事，而我的报告写我
是因为
: : 过于疲惫，这时航空公司会告诉我，一切合法，而民航局也会告诉我，一切合法，
最后倒
: : 楣的还是我。
: : 中东的航空公司，飞行员可以合法的在驾驶舱睡觉，但是台湾没有。
: : 韩国的航空公司，韩国民航局把关之下，飞行员有严格的飞时和休时，但是台湾没
有。
: : 当我在台湾飞行时，头发变白要靠染发剂，睡眠出现障碍，我必须特定订作了很高
级的床
: : 垫，两眼总是像熊猫一样。但是到了韩国飞行之后，熊猫眼没了，头一沾到枕头就
可入睡
: : ，本来的白头发就这么的消失，几年都没用过染发剂，我就是个压力释放下活生生
的例子

每任政府上台都发动均贫卡 怎么玩?

拜托就事论事一下 原文整篇有超多可以讨论的点

民进党就是要打倒劳方

不要只会高喊劳工万岁! 劳工要团结啊

卖假洨了啦 之前台铁罢工这些机师有到到场讲个话吗CC一直在涓滴理论 这几年还玩不腻阿

所以劳工就要无脑挺吗 不用讲道理了喔 乘客活该当筹码?

你怎么知道我不知道？ 我还读心术了DDDDDD卡

骗子

机师争劳权，劳工呛机师领太多.......笑死

因为没有总额才一堆问题吧 以前没健保不懂 现在有了 快做啊?

三小烂逻辑 不然薪水折半就可以给休假 贪婪机师肯吗

薪水折半 上班时间折半 公平阿

三小烂逻辑，给你无薪让你放到爽你肯吗

劳方支持劳方 奴隶支持奴隶主