楼主:
Sam27 (Sam)
2019-02-09 00:30:25刚上网查一下，台湾现在有1~2千的流浪机师
也就是花了几百万自训，但还没通过公司甄试的机师
最后一堆跑去当房仲
为什么当机师这么难?
如果非自训，而是航空公司的培训，难度在哪?
我只听一个培训机师讲过，
toeic 900分，大学读物理相关的大概可以躺着上
作者:
roywow (BeeeeeZ)
2018-02-09 00:30:00五楼当鸡尸 狂被六楼肛
作者:
leoz69927 (电竞板板煮 请指教)
2019-02-09 00:31:00要一连串考试跟检定还有培训很难的
话说 同事以前有家里有钱的 112自训 但是没过航空公司这
作者:
UmeiU (有咩有)
2019-02-09 00:32:00我是培训 等我开始受训再跟你讲 嘻嘻
一堆要公司培训就是时数问题 你自己要飞哪有大机给你玩
那些CPL的 以为考那张就等同90%录取 真是呵呵
作者:
emperor (欧派‧萝莉‧狸猫‧翼)
2019-02-09 00:35:00废话 不然会很简单吗
作者:
UmeiU (有咩有)
2019-02-09 00:35:00多益其实是非常基本的门槛，难的是后面的关卡
作者:
leoz69927 (电竞板板煮 请指教)
2019-02-09 00:36:00反正就想成 你在台东飞教练机 还要去换装 f16 c130就好
作者:
leoz69927 (电竞板板煮 请指教)
2019-02-09 00:38:00这是统计到105年的机师人数
作者:
leoz69927 (电竞板板煮 请指教)
2019-02-09 00:39:00现在的新飞机都电子仪器光学完就要很久了基本上正机师有本钱拿翘华航约满全世界抢着要
作者:
qaz90427 (回收业者永远不败)
2019-02-09 00:47:00能过体检那关 比较难 刷掉率也高
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reil (REIL)
2019-02-09 01:03:00台大的隔壁坐个学店文组人人都有机会
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sophiapin (Sophiiiii)
2019-02-09 01:07:00作者:
fallen01 (优质不OP)
2019-02-09 01:22:00有钱人的东西