目前看到工会的新闻还有
1.说桃市府要强制仲裁挺资方 结果被桃市府说造谣 后来改口说没要强制仲裁但有收华航
申请文件 桃市府表示正常作业而已
2.说交通部要补发检定证给华航机师 交通部一样回造谣 没本人申请无法补发
3.机师在工会现场昏倒 说刚值勤疲劳航班回来但在累都要挺工会 被抓包根本休假两天
才改口自己是睡着了
4.请奴工 资方走狗 见不人好的补充
※ 引述《ZMittermeyer (ZM)》之铭言：
: 工会不要再假了，没有八卦的八卦一堆，
: 本篇懒人包全部都是从板上看来、统整的公开资讯，全都有新闻出处，诸多版友提供
: (1) 这次罢工的发起单位 桃园机师职业工会 根本不是华航的，是一个外部工会
: 理事长 李信燕 根本是长荣的机师，且与 性侵邪教桃产总系统 关系密切
: 世界上竟有长荣机师发起叫华航机师去罢工的道理
: 更屌的是包含李信燕在内，机师工会的华航干部全部刚好请假
: 也就是他们死道友不死贫道，推不知情被煽动的机师去跳坑
: 这是台湾工运的腐败内幕与长期严重问题，有一个红统背景的桃产总集团煽动拐骗
: (2) 本次抗争的五点诉求，是2/7昨天才突然公布，然后2/7-2/8午夜就发动罢工
: 而且大量宣传华航对五点诉求没有回应（这么短的时间回应？），这操作痕迹明显
: 从去年8月以来，机师工会真正和华航谈判的都是21条
: 21条其中包含许多夸张项目，包括放宽酒测标准
: （工会包装为：测得更严谨一点！要验血啊！仪器会有误差不算啊）
: 这是为了包庇2017年，华航爆发的多起酒驾事件，其中有机师用2部仪器测4次都超标
: 拖了两小时去医院验血，照样超标，可见多么夸张，但工会一直死命护航这个自己人
: 而且对外操纵隐瞒资讯，愚弄大众
: 21条不只酒驾条款，还有排挤外籍机师、要求票选主管、解雇时工会拥有否决权
: 等侵犯人事权，乱七八糟的条款，令人深感怀疑到底有没有认真要谈判，
: 还是根本就要闹制造借口，而这次罢工，机师工会宣传绝口不提这些21条内容
: 光是从机师工会的宣传过于片面，就足以证明诈骗大众动机颇重
: 去年8月，机师工会罢工投票，取得罢工权的理由是：这21条谈判毫无交集
: 也就是这次罢工，机师工会用新的五点诉求来打，而且提出的时间只有几小时
: 而且，去年8月的这个罢工，经过官方调解，工会早已同意一年不进行罢工
: 华航又送件调解，政府已经收下调解案，不管什么观点来看现在都是调解冷静期
: 有非常高的机率成为非法罢工，罢工者要负担刑事民事一切责任
: 工会对内部绝口不提，全部闪得干干净净，完全不告知可能风险，甚至自称合法
: 虽自称合法，但是工会干部口嫌体正直，全部刚好合法请假，
: 没有法理上参与罢工，还真巧！
: (3) 诸多新闻证明，华航机师的年薪高达 500 万，而美国机师也不过 515 万
: （GlassDoor公开透明薪资的网站提供美国行情）
: 法规规定飞时150小时，华航机师平均只有66小时，同业都证明根本不到过劳
: (4) 更恶劣的是，21 条中，有一条是要取得对内勤评分考核的权力
: 在收入一样大的情况下，饼是一样的，饼多分给机师空服，内勤地勤就少分
: 而且罢工烂摊是地勤收，地勤从不被知会，也从没分到好处，
: 一直都非常不满各种空服自私抗争，但长期被打压被消音，他们才是真正弱势
: 机师x空服工会的桃产总系统，竟然要求取得对付内勤的武器，能评分内勤
: 这种已经可以用邪恶来称呼也不为过
: (结论)
: 综上所述，本次罢工，根本是 毫无正义、愚弄大众
: 占据舆论空间、浪费社会能量，完全自私自利的邪教闹事行为
: 而交通部长林佳龙和华航董事长分数民进党不同派系，政治角力让事情更为复杂
: 所有人都被耍著玩，根本没有必要呼应这种工运败类