机师领多少I don't care
华航劳资双方想办法协调好就好
但工会提出的前两点诉求
1.改善疲劳驾驶，八小时以上航班增加一名机师，十二小时以上航班增加二名机师。
2.副驾驶升训制度透明化，公告全体升迁分数，不以长官好恶升迁驾驶。华航目前停
止招考本国机师，大量聘用外籍机师的政策也应修改。
应该都很OK
1.关乎到任何人的飞航安全 华航资方就算少赚钱也该往此方向改善
2.关乎到台湾劳工的就业权 华航做为半官方公司 应以身做则

那后三点，甚至21点呢？

工会不是要21项包裹吗？那就要全部讨论啊

贪得无厌

一直说疲劳驾驶，工时贴出来看看

第二点根本搞笑，政府机关有多少约聘都没解决了

疲劳驾驶？工会说疲劳就是疲劳？有和业界同业比较过？或是越多人就是好？那么公共汽车捷运为何不是双驾驶？

酒测降低标准就不要脸 没啥好讲的 被开除的私怨搞罢工老话一句 酒驾就是垃圾 护航酒驾就是畜生 其他随便