就利益来看 因为之前空姐罢工 台男是准既得利益者
如果今天声援他们罢工 他们可能会因此刮目相看
进而得到认识与下一步的发展... 等等的台男小剧场就不多写了
但这次罢工的是机师 大家也知道机师多是男的
在台男的角度就是"竞争者"的角度
无论站在两性追求面还是成就等等面向 不能说全部少说也有八成以上是比机师劣势的
就算有女机师 也是极少极少 男机师本身与台男就是利益冲突者
加上机师本身的薪资又高于一堆中产阶级 会被冠上赚这么多还来闹的印象
各方都是竞争者的角度之下 当然声援罢工的人就会少了
叫你不爽别做啊 全世界这么多航空公司缺机师 怎不跳槽？
加上因为航空公司最贵的资产除了飞机外 机师也是人事成本最高的部分
所以更容易放公关被带风向了
台男不挺 基层中产劳工也不挺 地勤挨骂也不会挺 风向当然会不支持比支持多
而且华航也不是说飞安前茅的 靠这么多年努力让人遗忘过去的事情
对旅客选择也只是说长荣没飞 还是什么航空公司没飞 想省钱的 才去搭华航
不然你当大家喜欢搭吗？
这次罢工被贴上这么爽了还罢工的风向其实也是基于这些原因的
※ 引述《jis0077 (一个人的轻旅行)》之铭言：
: 前阵子华航空姐罢工
: 蛮多人纷纷站出来挺
: 但为什么这次换机师罢工却一堆人骂?
: 连交通部长都开砲说难获得社会认同?
: 不是一样在飞机上服务工作不可或缺的一分子吗?
: 空姐工作危险
: 机师不也一样在同一台飞机上?
: 想不透为什么一样罢工 同一台飞机 同家公司社会回响差这么多...