目前大多的飞机自驾系统，大多是减轻飞行员、机师的负担而已
让飞行的人专注在操作其他的系统
也有辅助系统
像是F-16V会配的Auto GCAS防撞地系统
把因G力过大昏迷中的飞行员 原本机鼻朝向地面的战机姿态拉回安全姿态
https://youtu.be/WkZGL7RQBVw
以战机来说 目前的AI还没办法作到像科幻片像EDI那么神
最多是拿来模拟空战各种状况用像是Q系列
美国也有在尝试用无人机当战机驾驶员延伸的眼睛和耳朵
但现在无人技术还没那么成熟
很多突发状况电脑都没办法处理了 还是需要灵长类判断
何况是战场环境
目前用在低强度战场的MQ系列 顶多拿来打打游击队、侦察、巡逻
欺负ISIS差不多 拿来当空战跟制海主力会被人类虐
好处是省了抚恤金跟人命还有把因缺飞行员而需要派的低强度战场
环境转嫁到上面
将飞行这段的人力从天上拿到地面而已
而地面的驾驶可能还比空中飞的更多组
后勤人力并不会比较少
最省的话是n年打开盖子检查 一发射不用回来的那种
跟飞弹有87%像
而如果以无人机来说
就是科技树还没到那
跟成本的问题
为什么无法大量生产取代灵长类呢
之前看过一个有趣的签名档说过
航空工程师在飞机上设计飞行员的座位
是因为飞行员的价格与重量比相同功能的机器装置
低