※ 引述《tonytonyjan (南洋大兜虫)》之铭言：
: 风向太乱了 看到一堆推文在扯酒测
: 让我们回顾一下是哪些诉求：
: https://i.imgur.com/oYTWQp9.jpg
: 我看了老半天还是没有看到哪一点有写关于酒测
: 如果有在另一个平行世界的朋友，可以协助解释一下这次罢工与酒测的关系吗？
: 我觉得互相交流一下不同时空的情报也很重要，感谢！
有人推文说原本有21项诉求里面包含放宽酒测的，
麻烦把会议纪录拿出来佐证啊！
事实就是要求放宽酒测只是华航的乌贼战术，
机师工会自宣布罢工开始就是五大诉求，
其中最重要的就是解决长途飞行过劳问题，
机师飞行途中过劳确实会对飞安有影响，
提出这个诉求不过分吧？
至于早期协商时确实有主张过酒测可以抽血复检或是更新酒测机器，
但那些诉求任何有脑的人都不至于会扩大解释成要求放宽酒测吧？
酒后不开车，何况酒后更不能开飞机，
零检出本来就是维护飞行安全最基本的。
华航现在就是不想花钱增聘人力或是不想聘用昂贵的台籍机师保障他们的升迁权益，
只好找一些没营养的梗来抹黑带风向，
现在最新的招数是出面慰问地勤人员称赞他们是无名英雄，
事实是想制造对立，
让地勤埋怨机师罢工害他们要收拾残局擦屁股，
华航高层从不检讨为何自己当初不愿意主动低头协商，
现在何煖轩才在那边装说见不到机师工会代表.....
有够假仙。
明明两年多前何煖轩刚上台时顺利让空姐罢工事件落幕，
手腕灵活身段柔软被媒体封为最擅于沟通的董事长，
对比现在高傲姿态，
只能说今非昔比。
当然机师工会拿游客权益当人质向华航高层要胁这种手段也是不对，
不过冤有头债有主，
华航高层还是要负最终责任，
而反应慢半拍的交通部长更该负最大政治责任。