刚才华航官网看到，
今天开始罢工的8号到后天10号，
三天共300多个航班，目前只取消23个，
这样看起来这个罢工还蛮弱的，
资方算不算大胜利呢？
有没有八卦？！
顺便一提：
华航是官股，亏损全民买单
所以全体纳税人都是属于资方 哈哈
作者:
F93935 (帥氣å°æ›¸ç”Ÿ)
2019-02-08 13:13:00都是可以改签的完全没影响
作者:
YLTYY (winter)
2019-02-08 13:13:004
作者:
Mradult (Mr.adult)
2019-02-08 13:13:00看看台铁罢工的下场，华航好自为之吧
作者:
mooc0102 (司马小成成)
2019-02-08 13:14:00一堆领低薪不敢罢工的在那边疯狂支持高薪机师想想真可笑
作者:
z520314 (知足常乐 多贪则忧)
2019-02-08 13:14:00第一天都还好，但后面几天只会越来越多
作者: Senga41 (kevin) 2019-02-08 13:14:00
官股喔 那邮局 中华电信 中钢 油电糖水快跟上争取自己的“权益”啊 八卦版会支持你
作者: lonellly (Perhaps..) 2019-02-08 13:15:00
喔，那你的解决方案是？
作者:
z520314 (知足常乐 多贪则忧)
2019-02-08 13:15:00至于华航官股XD 这跟彰银反并购喊说自己是全民资产有何两样
作者: ms0545173 (小影) 2019-02-08 13:15:00
至少有影响到啊
作者:
Mradult (Mr.adult)
2019-02-08 13:15:00工会还是好好当福委会就好了，不要让DPP难做事
作者:
lfk (吼~~)
2019-02-08 13:16:00月薪30万薪水的罢工～
作者:
z520314 (知足常乐 多贪则忧)
2019-02-08 13:17:00礼拜天是高峰期，就看那天如何了
作者:
ueewen (ueewen)
2019-02-08 13:17:00现在是有飞完就直接临时接航班的机组
作者:
lime1207 (吃故事的妖怪)
2019-02-08 13:18:00太少
作者:
cattgirl (小喵超爱合购)
2019-02-08 13:19:00786一台载多少人？787
作者:
lfk (吼~~)
2019-02-08 13:20:00台铁司机月薪5～6万，畸形工时，罢工只有少数支持。机师月薪
作者:
z520314 (知足常乐 多贪则忧)
2019-02-08 13:20:00786是哪家飞机..
作者:
z520314 (知足常乐 多贪则忧)
2019-02-08 13:21:00等台铁司机罢工再说也不迟，之前都合法休假而已要追溯到上一次罢工很久以前了，时空都不同况且台铁司机班表根本还好，是司机以外的比较惨
八大公股银行也来罢工好了，过年一推人去领钞又存回去
作者:
jonesnba (ipod nano)
2019-02-08 13:28:00超废罢工
作者:
bkebke (下次填)
2019-02-08 13:29:00过2天就会变多 时数累积 不能飞的人会变多
作者: laisking 2019-02-08 13:35:00
第一天还好。因为飞行员的飞时受法律限制，如果拉长战线，后面几天能飞的飞行员会变少，会有其严重性。
这一票人连自己人都不挺，领那个两三万块的倒是很热心
作者: needspace (爱情也需要一点私人空间) 2019-02-08 13:37:00
机师跟空姐一样很尊贵的，帮行动不便的乘客擦个屁股开记者会哭哭，我就觉得看护每月领个三万很伟大
作者: AAA891216 (123456) 2019-02-08 13:40:00
一下说人家妨碍旅客 一下又说规模小很废
作者:
elfria (elfria)
2019-02-08 13:40:00正常第一天都是最严重的，后面资方可以调度，只会越来越小法航罢工第一天就停上百航班了。。除非资方不调度，那才有可能越来越严重，否则充份的反应时间，灾害只会越来越轻而已而且春运要结束了，调度也会越来越容易
后面才难吧，一开始可以加班，调其他人力，但是没罢工的也要轮休、不能加班的时候就全面垮台。
作者: tikitaka 2019-02-08 13:52:00
超弱