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华航机师罢工箭在弦上，工会5日进行罢工演练有700名会员响应，机师工会、交通部与华
航三方连日隔空喊话，交通部与华航表达愿沟通，但针对工会提出三项诉求，要求华航同
意改善疲劳航班、保障国籍机师升训管道，以及近搭便车条款，双方迟迟未达共识。机师
工会今下午发出声明表示，交通部出面协调，但华航仍拒绝接受改善疲劳航班等诉求，“
工会迫于无奈，即刻随时准备发动罢工”。
工会表示，机师工会重启罢工程序后，即便中央与地方主管机关均曾尝试联系华航资方，
建议华航公司针对工会诉求提出解决方案，然而，让人极度遗憾的是，华航公司面对工会
要求改善疲劳航班等诉求，直至今日下午两点，华航资方对桃园市政府劳动局的回复，竟
然仍旧是：“改善疲劳航班、增加人力派遣，将提高人事成本，严重影响公司竞争力。”
工会表示，对于华航资方以所谓“公司竞争力”为借口，完全无视飞航安全与飞行员长时
间空中执勤的过劳现况，抵死拒绝工会要求改善疲劳航班等诉求，工会除了提出最严厉的
谴责之外，正式宣布：迫于无奈，即刻随时准备发动罢工行动。
工会也指出，针对桃园市政府劳动局，于昨日农历年大年初一，全体公务人员仍在休假期
间，竟然配合华航资方，特别派出专人签收华航公司所提出的劳资争议调解申请，让华航
资方得以对内、对外混淆视听，扭曲法令谎称“调解期间不得罢工”，身为地方政府劳动
主管机关，却于劳资争议过程中，倾向特定资方的作为，表达强烈的不满。
工会补充，已接获通报，华航资方提出劳资争议调解申请后，桃园市政府劳动局考虑透过
强制仲裁之程序，强行终止罢工行动之发动。工会提出严正警告，强烈反对由桃园市劳动
局提出交付仲裁，瓦解工会之罢工权行使。
工会表示，回顾2016年6月华航空服员罢工期间，华航资方曾请求交付仲裁，当年桃园市
政府断然拒绝，市长郑文灿甚至对外说出“强行仲裁一开先例，劳资争议恐无解”的立场
表示，倘若今天劳动局竟然可以偏向资方，选择透过公权力，强行介入劳资争议，以强制
仲裁程序腰斩工会合法取得之罢工权，对照当年郑文灿市长的发言，岂非是莫大讽刺。
工会也向社会大众与可能受到影响的旅客，表达最深的遗憾与歉意。但工会也说，诚挚恳
求社会大众体谅，工会发起之罢工行动，虽然可能造成一时的不便，然而，倘若台湾社会
继续纵容一个将所谓“公司竞争力”凌驾于飞航安全与疲劳风险的经营团队，对长远的旅
客安全以及飞行员健康状态与劳动权益，所可能造成的严重风险与负面影响，恐怕将远远
胜于一时的不便。
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喔