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Re: [新闻] 工会喊罢工 华航：机师数量充足不怕罢工

楼主: ttnakafzcm (燦's)   2019-02-06 11:48:08
不要拿飞时跟一般工时比
飞时74就算X2 你还没算上时区转换的困扰
我们就先不提华航
拿复兴航空来比
根据GE222事故调查报告
https://www.asc.gov.tw/upload/acd_att/ASC-AOR-16-01-002.pdf
1.17.3.2.1 ATR 机队人力管理
中有提到
每日起降由6次增加为8次
103年5月-7月 飞时超过270小时者超过30位
相较于去年同期仅4位超过270 即使是旺季也仅有14位超过270
270小时飞航除以3 也就是说每月飞时90小时 而且还是国内航班
102年同期 GE222正驾驶 227.03小时 副驾驶 260.58小时
102年旺季 GE222正驾驶 256.13小时 副驾驶 297.95小时
而GE222正驾驶在出事前90天已累积278小时飞时
副驾驶264小时
30日内 正驾驶已飞101小时 副驾驶89小时..
结果有人跟我说疲劳不会造成事故?????
华航的74小时可是没计入时区转换因素喔 他有飞美国欧洲等等国家
复兴是国内线顶多亚洲区而已....
作者: E6300 (漂流木村拓哉)   2019-02-06 11:49:00
转换时区 就是跟空姐一起转换 这根本不是困扰 OK?
作者: QBey (Q贝)   2019-02-06 11:51:00
反正有电脑会自动驾驶 空中运将给23k还嫌太多勒
作者: tbaby (车震？床震？地震！)   2019-02-06 11:53:00
疲劳驾驶会造成事故 但是一个月74小时是在疲劳个屁?74小时还是比较长的单位勒
作者: Paws (苔哥)   2019-02-06 11:54:00
在酸的都同几个ID，优秀
作者: jonestem (原罪)   2019-02-06 11:54:00
都搞不清楚一群跳针的是O杖还是公关公司的帐号了啊
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