看到修船就回一下好了
我刚大学毕业时也什么都不会。
国立科大工科挂假的，真的是一张白纸，
从程式语言、自动控制、电脑绘图这些工科生该有的基本技能，全部付之阙如。
那时候找了间维修机舱设备的公司，从送货、帮师傅递工具、每天一定老妈被问候个三次
做起，薪水28K。
待了快两年，因为英文能力还行（多益有个600在渔港已经算屌压了）到离职前负责商船
的设备维修，月薪其实by case，但年薪含出差费、加班费，差不多也70几。
后来去另一家维修船舶通讯设备的公司，又是从头学起，两年下来努力出差加班也是有机
会破百，这一行每个月领不多，但是出差费与年终通常不会失望。
但是，我还是离开这一行了
随时on call的生活（闲的时候开着车出去摸鱼一整天可以这样过个一周，忙的时候月休3
天，每天麦寮港、台中港、花莲港跑都有可能）
然后不被重视的工安（强烈建议要会游泳，有些时候是要像领港人一样爬绳梯上船的）
喔对了，这一行开车技术也要有一点，有时候忙到像在打火，西滨公路把车开到160也是
必须的
最后还是选择考国营事业工程师，老实说钱变得很少很不习惯，但是时间稳定就赢了。
其实船舶这一行就是工作内容自由，但是时间常被绑住、环境有时候极差、要常常面对疯
子客户，不然的话几乎不会在意你的学经历。
有大学毕业的、也有国中以后当学徒，30出头岁就将近20年经历的年轻师傅，进入门路也
不难，104搜寻个“船舶”“维修”“机舱”这些关键字就不少了啊，只是大多都在高雄
啦