板上很多不是台中人
或者对台中不熟，比较难理解
来用几张图说明一下
某人心心念念
幻想中的山手线:
https://i.imgur.com/MiOT6qV.png
有山有海有环线，完美
现实:
https://i.imgur.com/AI66uWB.png
环线必须仰赖两条纵贯线
尤其是已经繁忙且仅有双轨的山线
也就是台铁要处理往来南北的列车
还要再塞进不知道多少环线列车
现在台铁被要求捷运化，有做到吗?
为什么认为台铁未来加入环线就做得到?
有人会说那纵贯线用海线分流啊!
那干脆台中做蓝线、橘线到海线就好了啊
既能缓解都市交通，又可以达到分流目的
交通目的不明，那平衡区域展呢?
来看台中的人口密度图
https://goo.gl/Syx2vh (来源:搜秀资源网)
不管怎么画
台中人的主要动线
都是从人口密度低的往高的走
那大甲到后里盖一条铁路
到底有什么意义????
而且旧县区的丰、雅、潭、神
人口密度在台湾城市中也不算高
怎么会有人觉得
未来会先外溢到外埔和后里???
好了，底下开放党工护航