除董座总座“华航全体调薪2%”全因林佳龙霸气1句话
华航工会昨（21）日上午抗议员工年终及调薪比去年少，下午华航董事会通过今年员工调
薪2%，董事长及总经理除外，春节加发员工每人一万元激励奖金。交通部长林佳龙认为，
公司有赚钱就要照顾基层员工。
华航董事会昨（21）天下午举行，华航企业工会上午在台北市华航大楼前举行“华航高层
爽加薪，基层员工惨兮兮”记者会，批评华航公司去年“营收”创历史新高，员工今年年
终以及调薪幅度低于去年3%。
交通部长林佳龙回应华航企业工会对于调薪的诉求，他认为，公司若有赚钱，应多照顾基
层员工。
华航晚间发布说明稿指出，基于照顾全体员工立场，董事长及总经理为感谢同仁过去一年
的努力，加发春节激励金新台币一万元，以及调薪2%（含年度晋支）。
有工会指高层爽加薪一事，华航澄清指出，2015年曾委托外部顾问公司针对公司内专业经
理人薪资与业界进行比较，调查结果，华航专业经理人固定薪资低于市场中位数，加上未
有奖金制度，勤务津贴近15年未调整，竞争力明显不足。
华航说，经董事会讨论调整专业经理人薪资架构，相关提案已获核可通过，但董事长及总
经理在会中主动表态，这次提案是为了建立公司长远制度，并应以照顾基层员工优先，因
此现任董事长及总经理薪资调整不列入讨论，任期内也不会再讨论。
另外，华航每年也依劳资团体协约规定，在营业年度终了结算时，为激励员工辛劳，不论
是否有盈余，都按年度奖金发放办法，发给员工相当于一个月基本薪奖金，并在有盈余情
形下，另外提拨税前盈余2成金额为员工奖金，再以不得低于可提拨额度3%的金额作为员
工红利。
华航说，2018年度深受油价高涨、两岸航线限缩、低成本航空抢食影响，客运航线营收未
若预期，虽货运营收亮眼，但整体航运获利低于预期。此外，自2015年起陆续增发各类地
勤津贴、提高空勤旅费，使得每年人事成本多出约20亿元。
华航说，即使去年“盈余”没有2017年好，仍依团协约规定发奖金，对于部分人士刻意持
续曲解团协内容，将团协中第13个月的员工奖金，迳指为保障薪资，误导员工及大众表示
遗憾。
奇摩新闻
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国营事业 花钱不心疼
官股有极大影响力
政府几乎可控制董事会
不要说调2%，10%也都行