建立时间：2019/01/21 16:28
在经济部科技专案的支持下，工研院今(21日)与光阳集团KYMCO签属电动机车能
源管理系统技术合约，宣布双方将针对“自我学习式动态电量预估”技术，以及其他36项
专利技术展开合作，将一同开发出新世代的AI概念电动机车；其最主要的用意是，依据骑
士不同的骑乘模式，车辆搭载的电源管理系统会自动记忆学习，以不同于传统电池电量显
示的方式，提供骑士更精准的续航里程资讯，以及马达出力显示，能改善现今电动机车电
量百分比资讯，可能面临的不精准问题。
工研院副院长彭裕民表示，根据经济部统计，台湾电动机车挂牌数量逐年倍增，106年挂
牌数约4.4万辆，而截至107年8月时便已突破4万辆，相当于大幅成长2倍；而光阳机车则
是国内机车品牌市占率最高的厂商，更是连续19年达成机车销售总冠军，近年则将主要资
源投注在电动机车研发、能源技术与充电站布属，因此工研院选择与光阳展开AI能源管理
系统技术与专利智权合作，以全方位智权软硬整合模式，从IP布局分析等智权咨询服务，
到电动机车能源管理的自我学习式动态电量预估技术，一同开拓新蓝海市场。
光阳集团总经理王定义则表示，KYMCO是一个追求永续经营、立足台湾且胸怀国际的企业
，矢志成为世界一流电动车领导品牌。截至2018年止，KYMCO共掌握了1763件核准专利，
尤其是Ionex车能网发明专利件数，更将KYMCO推升至国内专利数最高成长率的企业，在与
工研院合作达20多年的历史基础下，近期17案、36件电动车技术合作，就是针对电能系统
、控制系统、马达冷却系统、防盗系统等领域多面强化，要将Ionex车能网推向到“AI级I
onex车能网”的层次。
另外双方除了在记者会现场进行签约仪式，也首度展示了未来将搭载在电动机车上的智慧
电池管理仪表板雏形，双圆表左方为功率指示表，红色外圈代表的是电池可输出功率、白
色内圈为马达目前出力数值；右方则是里程指示表，红色外圈为电池劣化状态表，白色内
圈为剩余续航力，最内圈的蓝色指示，则代表以目前马达出力，预计行驶多少里程后将进
入限速模式，至于时速资讯则是以液晶数字显示在中央下方。如此复合式电池及马达资讯
，能提供较一般传统显示更精确的车辆状态，从而减少随时担心电量不足的焦虑感，从而
提升消费者对于换购电动机车的动机与信心。
(副刊中心 / 台北报导)
原文：https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190121/1504660/?fbclid=IwAR2G_n
SfbRjdvEmgyb6tXyzBvQYKgNrOhPdDu8cWewXm4vs-9heShg3gQ30
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工研院和技术落后三年的厂商合作？