1.媒体来源:
公视新闻网
2.完整新闻标题:
台中山手线 昨说“退回”今称“待补件”
3.完整新闻内文:
https://youtu.be/e5LNgtz2FEY
被称为“大台中山手线”的台中山海铁路环线计画，是林佳龙在市长任内极力推动的建设
，预估总经费九百多亿，要用环状铁路串起台中的山线和海线，不过这项计画现在却出现
变量，
接任交通部长的林佳龙昨天表示，山手线计画遭国发会退回，今天则补充说，如果有新的
重大改变，地方政府要重新提出报告，
不过国发会的说法是，山手线有22处不符审查作业要点要求补件，并没有退回的问题。
台中市长卢秀燕则回应，国发会是退回林前市长的计画，但还没收到公文无法评论。
交通部长林佳龙先前竞选台中市长主力政见之一“大台中山手线”，可行性研究被国发会
要求补件，必须在补充完成后，才能进行审查，林佳龙前一天说山手线案被“退回”，上
午强调所谓的退回并不是中央不支持。
林佳龙表示，“这个可能所谓交通部的部分，就是我们进行专家还有各方的审查，这已经
报行政院之后，还要再听各部会的意见，这个是一般正常的行政程序，所以并不是说这个
案子行政院不支持。”
卢秀燕回应，“为什么会被退回或是要求要补件，其实我们也是从媒体上看到林部长的谈
话才知道的，不过到目前为止台中市政府还没有收到相关的公文。”
台中市交通局则表示会在审查意见公文后，再作分析评估，也希望中央考量地方财政负担
。
检视山手线可行性研究案时程， 交通部在去年六月12日审查“原则同意”，九月21日台
中市政府补齐资料后，再提修正报告，11月9日，交通部报行政院，但今年1月11日，国发
会函文政院，认为还缺乏诸多补正资料与文件，包括计画必要性，财务计画应重新核算中
央地方分摊经费，以及依据铁路平交道审查作业要点规定，包括尖峰时间服务，增设车站
替选方案，拆迁安置与周边交通维持计画，以及议会同意函等22个项目都要补充。
林佳龙表示，“如果台中市政府有新想法，我们也是建议他们尽快来提出报告，这样我们
会全力协助，中央地方全力合作，我想建设是不分颜色的，我们一起来推动。”
淡江大学运输管理系教授张胜雄表示，“只有少部分在争议中勉强同意，争议很大，你再
怎么样送，他回去弄一下再送，其实问题还是在。”
当初参与交通部审查的学者认为，去年审查会议时是“原则部分同意”，重大建设需要补
正是常见程序，而交通部强调，因前瞻建设的轨道建设是竞争型预算，经费有限，台中市
如果要变更提案，也必须考量面临竞争的不确定性。
4.完整新闻连结 (或短网址):
https://news.pts.org.tw/article/420116
5.备注:
选前:同意
选后:No
部长，为人很小心眼的啊~