: 国发会昨函覆“大台中山海环线计画（山手线）”，指该计画对于财务分担及工程单价
造
: 价等未充分说明，且拟新建的“彩虹线”与台中捷运蓝线替代性高，建议台中市府应盘
点
: 整体交通规划，再做讨论，并认为“海线全数高架化方案”的必要性应进一步评估。官
员
: 强调“这不是退案”，将在交通部、台中市府补正资料后，再行审查。
: 大台中山手线计画，包括“海线铁路（大甲—追分）”双轨高架化、“山线铁路”高架
化
: 由大庆延伸乌日、新建的“上环彩虹线（大甲—后里）”拟东西向串联山海线铁路、“
下
: 环微笑线（成功—追分）”双轨化，串连台中市十五个行政区。
简单来说，林就是被自己人完全打脸。一个计画书对于财务分担和工程单价根本没详尽规
划就送出，看起来就是为了选举急忙送件的东西。国发会选前没退件真的是很给面子了。
退一步说，到底哪个县市的铁路支线是要自己出钱盖的? 盖好后还是由铁路局负责营运，
那出钱的不就是潘仔。
林现在是交通部长，如果真的认为这条铁路有必须盖的必要。真的全盘100%吸收才是合情
合理，到时候卢也没有理由再反对。叫地方政府出资盖铁轨，反而逻辑上说不通，营运权
都在政府上，铁路又是国家总体运输计画，交通部自己盖自己监督才是正解。